Motocyklová karambolage v Himmelbergu: 23-ročný zranený v prípade nehody!

Motocyklová karambolage v Himmelbergu: 23-ročný zranený v prípade nehody!

V Himmelbergu, kde B95 Turracher Bundesstraße vedie krajinu, došlo k dvom vážnym nehodám 31. mája, vďaka ktorým počúva motocyklová scéna. Zdá sa, že podmienky na ceste sú dvojitým mečom pre cyklistov, ktorí čoraz viac získavajú popularitu. Tieto incidenty opäť ilustrujú nebezpečenstvá, ktoré sú spojené.

Prvá nehoda, ktorá sa vyskytla v skupine s motocyklom so štyrmi osobami, bola spustená reťazovou reakciou. Skupina chcela odbočiť doprava smerom k Zedlitzbergu. Prví traja vodiči znížili svoju rýchlosť. 23-ročný vodič z Villach však prehliadol tento manéver a vstal na motocykel, ktorý jazdil pred ním. Toto bolo potom tlačené proti inému motocyklu. Zatiaľ čo ostatní cyklisti zľahka vystúpili, 23-ročný bol prijatý do LKH Villach so zraneniami. Testy Alcohot pre všetkých zúčastnených boli negatívne, čo naznačuje zodpovedné zaobchádzanie s konzumáciou alkoholu, čo je pre mnohých motocyklistov mimoriadne dôležité.

Vážna nehoda s motocyklovou ženou

Predchádzajúci deň sa už vyskytol na tej istej federálnej ceste. 28-ročný motocyklista z Tyrolu bol zapojený do zrážky v nájazde s autom. 62-ročný vodič automobilu sa chcel obrátiť na parkovacie miesto z Gnesau, keď prišla zrážka. Žena na riadenie motocykla bola tlačená hlava -na zaparkované auto a hodená nad ním skôr, ako prišla medzi ďalšie zaparkované vozidlá. Prvá pomoc sa odohrala prostredníctvom náhodného prvého respondenta, ktorý jej pomohol až do príchodu pohotovostných služieb. Motocyklista bol privezený na kliniku ZNA Klagenfurt s zraneniami neurčitého stupňa. Vodič automobilu nebol zranený a jeho Alkotest bol negatívny.

alarmujúce riziko nehody pre motocyklistov

Oba incidenty vyhodia svetlo na špeciálne výzvy, s ktorými sa motocyklisti čelia. Podľa ADAC sú motocyklisti vystavení výrazne vyššiemu riziku nehody ako vodičov. Napríklad v Nemecku sa má do nehody zapojiť štvornásobok rizika motocyklistov. Najmä mladí vodiči vo veku od 15 do 24 rokov majú zvýšené riziko, čo sa odráža v závažnosti zranení.

Najčastejšie zranenia, ktoré motocyklisti trpia, sú traumatické porušenia mozgu a hrudníka. Aby sa znížilo riziko nehody, sú nevyhnutné preventívne opatrenia, ako napríklad nosenie ochranného odevu a pravidelné technické kontroly vozidla. Technický vývoj, ako napríklad asistenti v zákrute ABS alebo asistenti mŕtvych uhlov, môžu tiež prispieť k bezpečnosti na ulici.

Tieto tragické udalosti nie sú len výzvou prebudenia pre všetkých motocyklistov, ale aj pre vodičov, aby sa viac zamerali na cyklisti v cestnej premávke. Toto je jediný spôsob, ako zvýšiť bezpečnosť a príjemnejšia spolupráca.