Motorsykkel Carambolage i Himmelberg: 23-åringen skadet i tilfelle en ulykke!

Motorsykkel Carambolage i Himmelberg: 23-åringen skadet i tilfelle en ulykke!

I Himmelberg, der B95 Turracher Bundesstraße fører gjennom landskapet, var det to alvorlige ulykker 31. mai, noe som fikk motorsykling -scenen til å lytte. Veiforholdene ser ut til å være et dobbeltkantet sverd for syklister som i økende grad får popularitet. Disse hendelsene illustrerer nok en gang farene som er koblet sammen.

Den første ulykken som skjedde i en fire -person motorsykkelgruppe ble utløst av en kjedereaksjon. Gruppen ønsket å svinge til høyre mot Zedlitzberg. De tre første sjåførene reduserte hastigheten. Den 23 år gamle sjåføren fra Villach oversett imidlertid denne manøvren og reiste seg til motorsykkelkjøringen foran ham. Dette ble deretter presset mot en annen motorsykkel. Mens de andre syklistene gikk lett av, ble 23-åringen innlagt på LKH Villach med skader. Alcoholot -testene for alle involverte var negative, noe som indikerer en ansvarlig håndtering av alkoholforbruket, noe som er ekstremt viktig for mange motorsyklister.

alvorlig ulykke med en motorsykkelstyringskvinne

dagen før hadde allerede skjedd på samme føderale vei. En 28 år gammel motorsyklist fra Tyrol var involvert i en turkollisjon med en bil. Den 62 år gamle bilsjåføren ønsket å henvende seg til en parkeringsplass fra Gnesau da kollisjonen kom. Motorsykkelstyringskvinnen ble skjøvet hodet -på en parkert bil og kastet over den før hun kom mellom to parkerte kjøretøyer til. Førstehjelpen skjedde gjennom tilfeldig første responder, noe som hjalp henne til nødetatene kom. Motorsyklisten ble brakt til ZNA Clinic Klagenfurt med skader i ubestemt grad. Bilsjåføren ble ikke skadet, og hans alkotest var negativ.

En alarmerende risiko for ulykke for motorsyklister

Begge hendelsene kaster lys over de spesielle utfordringene som motorsyklister blir møtt med. I følge ADAC, blir motorsyklister utsatt for en betydelig høyere risiko for ulykker enn sjåfører. I Tyskland skal for eksempel fire ganger risikoen for motorsyklister være involvert i en ulykke. Unge sjåfører mellom 15 og 24 år har spesielt økt risiko, noe som gjenspeiles i alvorlighetsgraden av skadene.

De vanligste skadene som motorsyklister lider av traumatiske hjernertraumer og thoraxbrudd. For å redusere risikoen for ulykke er forebyggende tiltak som å bruke beskyttelsesklær og regelmessige tekniske kontroller av kjøretøyet av essensiell betydning. Teknisk utvikling som hjørnende ABS eller dødvinkelassistenter kan også bidra til sikkerhet på gaten.

Disse tragiske hendelsene er ikke bare en vekker for alle motorsyklister, men også for sjåfører, for å fokusere mer på syklister i vegtrafikk. Dette er den eneste måten å gjøre samarbeidet mer sikkert og mer behagelig.