Motorfiets Carambolage in Himmelberg: 23-jarige gewond in het geval van een ongeval!

Motorfiets Carambolage in Himmelberg: 23-jarige gewond in het geval van een ongeval!

In Himmelberg, waar de B95 Turracher BundeStraße door het landschap leidt, waren er twee ernstige ongelukken op 31 mei, waardoor de motorfietsscène luistert. De wegomstandigheden lijken een dubbelzijdig zwaard te zijn voor motorrijders die steeds meer aan populariteit wonen. Deze incidenten illustreren opnieuw de verbonden gevaren.

Het eerste ongeval dat plaatsvond in een motorfietsgroep met vier personen werd geactiveerd door een kettingreactie. De groep wilde rechtsaf naar Zedlitzberg gaan. De eerste drie bestuurders verminderden hun snelheid. De 23-jarige chauffeur uit Villach keek echter uit over deze manoeuvre en stond op naar de motorfiets die voor hem reed. Dit werd vervolgens tegen een andere motorfiets geduwd. Terwijl de andere motorrijders licht uitstapten, werd de 23-jarige met blessures toegelaten tot de LKH Villach. De alcohottests voor alle betrokkenen waren negatief, wat duidt op een verantwoorde behandeling van alcoholgebruik, wat voor veel motorrijders uiterst belangrijk is.

ernstig ongeval met een motorbesturingsvrouw

De vorige dag had al plaatsgevonden op dezelfde federale weg. Een 28-jarige motorrijder uit Tirol was betrokken bij een uitstapbotsing met een auto. De 62-jarige autodriver wilde zich wenden tot een parkeerplaats van Gnesau toen de botsing kwam. De motorbesturingsvrouw werd tegen een geparkeerde auto geduwd en eroverheen gegooid voordat ze tussen nog twee geparkeerde voertuigen kwam. De eerste hulp vond plaats via Random First Responder, die haar hielp totdat de hulpdiensten arriveerden. De motorrijder werd naar de ZNA Clinic Klagenfurt gebracht met verwondingen van een onbepaalde graad. De autorauffeur raakte niet gewond en zijn alkotest was negatief.

een alarmerend risico op ongeval voor motorrijders

Beide incidenten werpen een licht op de speciale uitdagingen waarmee motorrijders worden geconfronteerd. Volgens ADAC worden motorrijders blootgesteld aan een aanzienlijk hoger risico op ongevallen dan drivers. In Duitsland moet bijvoorbeeld vier keer het risico op motorrijders bij een ongeval worden betrokken. In het bijzonder hebben jonge bestuurders tussen de 15 en 24 jaar een verhoogd risico, wat wordt weerspiegeld in de ernst van de verwondingen.

De meest voorkomende verwondingen die motorrijders lijden, zijn traumatisch hersentrauma en thoracale overtredingen. Om het risico op ongeval te verminderen, zijn preventieve maatregelen zoals het dragen van beschermende kleding en regelmatige technische controles van het voertuig van essentieel belang. Technische ontwikkelingen zoals bochten -buikspieren of dode hoekassistenten kunnen ook bijdragen aan de veiligheid op straat.

Deze tragische evenementen zijn niet alleen een wake -up -oproep voor alle motorrijders, maar ook voor bestuurders, om zich meer te concentreren op motorrijders in het verkeer. Dit is de enige manier om de samenwerking veiliger en aangenamer te maken.