Slå mot ulovlige avfallstransporter: millioner av bøter på Carinthias motorveier!

Slå mot ulovlige avfallstransporter: millioner av bøter på Carinthias motorveier!

Arnoldstein, Österreich - På de karintiske motorveiene A2 og A11 var ting nylig veldig viktig for temaet avfall. Von 2. bis 4. Juni 2025 Wurden intensiv Kontrollen Durchgeführt, die Zeigen Sollten, wie es um die Illegalen Abfalltransporte und Den Transport von Gefahrgütern Steht. Startgrunnlaget for denne omfattende kampanjen var loven om avfallshåndtering som myndighetene involverte, som det statlige transportkontoret Carinthia, gikk med på det føderale departementet for innovasjon, mobilitet og infrastruktur, Federal Environment Agency og Customs. Sjekket begge på A2 nær Arnoldstein og på A11 Karawankenautobahn, spesielt i området til grensekontrollpunktene, for eksempel Daili

The results of the campaign were remarkable. Totalt ble 32 kontroller utført som en del av avfallshåndteringsloven. 2 annonser og 5 organmandatstraffer ble pålagt. Fokuset var også på transport av farlig gods: 21 kontroller i henhold til ADR (tiltak for å regulere den farlige varen) ble utført, inkludert 16 annonser og 3 straffer i henhold til ADR/GGBG (Law on International Transportation of Dangerous Goods på gater). I tillegg ble 64 EGVO -kontroller (forordning om fjerning av avfall) lagt til, noe som førte til 92 annonser og 25 straffer på grunn av brudd i henhold til sosiale forskrifter, som rapportert av portalen [5min] (https://www.5min.at/5202506051209/illegale-polporte-polport-preft-uf-kaerntner-autobahnen-

klart behov for handling

Myndighetene har strenge forskrifter. I henhold til avfallsdrivingsloven er de føderale statene forpliktet til å sjekke både utvalgslignende transport så vel som systemer og selskaper. Tollmyndighetens deltak Når det gjelder ulovlige avfallsoverganger, kan det pålegges straff opptil 15 års fengsel eller sensitive bøter, noe som understreker alvoret i situasjonen.

Men det er ikke alt: Inspektørene registrerte også 109 annonser på grunn av tekniske mangler i kjøretøyene, 4 annonser på grunn av mangelfull belastning og ytterligere 9 annonser i henhold til veitrafikkforskriften (STVO) og drivende personellloven (FSG). Til slutt måtte 4 lisensplater fjernes og 26 fortsatte inntekter måtte uttales. Inntektene fra tiltakene utgjør flere ti tusen euro i sikkerhetsutbetalinger og flere tusen euro i orgelmandater - et sterkt tegn på at det er behov for handling.

Det nesten 25-personers inspeksjonsteamet viser imponerende hvor alvorlige myndighetene tar ulovlig avfall. Det gjenstår å se om disse tiltakene også kan vise langvarig suksess og skyve den ulovlige praksis tilbake.