E-scooterulykke i Klagenfurt: beruset 15-årig såret servitrice!
E-scooterulykke i Klagenfurt: beruset 15-årig såret servitrice!
Klagenfurt, Österreich - I Klagenfurt var der en uheldig hændelse fredag aften, da en 15-årig e-scooter-chauffør fangede en 44-årig servitrice. Hændelsen fandt sted på fortovet omkring kl. 10:35. Da servitrice var ved at betjene gæster i haven og medbringe en ordre. I henhold til rapporter fra Meinverkirk, bremsede i tid, hvilket førte til kollisionen.
Efter kollisionen flygtede teenageren oprindeligt fra ulykkesstedet, men vendte tilbage ca. 25 minutter senere. Politiet fandt, at den unge chauffør var alkoholiker, hvilket gør det hele endnu mere tragisk. Servitrice skulle føres til hospitalet med lettere skader.
farerne ved e-scootere
Hændelsen fremhæver også de stigende vanskeligheder med at håndtere e-scootere i bytrafik. I henhold til de nuværende tal fra Destatis steg antallet af e-scooter-ulykker med personlig skade i 2023 med 14 % til 9.425. Det er skræmmende, at antallet af dødsfald, der er fordoblet inden for et år, fra 11 i 2022 til 22 i 2023. De mest almindelige årsager til ulykker er forkerte brug af veje og alkoholindflydelse, som også tydeligt blev observeret i Klagenfurt.
Statistisk set var 41,6 % af de gamle e-scooter-chauffører under 25 år, og 80,4 % var yngre end 45. Dette falder sammen med aldersgruppen for den person, der forårsagede ulykken i Klagenfurt. Det er især bekymrende, at 66,3 % af ulykkerne blev forårsaget af e-scooter-driverne med hyppig misforhold, såsom den forkerte brug af veje og kørsel under påvirkning af alkohol.voksende brug og stigende antal ulykker
Brugen af e-scootere har bestemt opnået popularitet, især i byområder. Denne tendens kan ikke overses. Cirka 60 % af e-scooterulykker er begivenheder i store byer. Tegn på skødesløshed og ignorering af trafikregler kan findes her.
Trafiksikkerhed, især for e-scooter-brugere, bør ikke tages let. Minimumsalderen for chauffører er 14 år, og alligevel er kombinationen af ungdom, uerfarenhed og alkoholindflydelse en farlig blanding. I denne sammenhæng er det vigtigt at påpege sikker praksis og ansvarlig kørsel.
Som konklusion er det, at det skal håbes, at denne hændelse fungerer som en wake-up call for at indlede en mere intensiv diskussion om de sikre anvendelser af e-scootere. Ideen om at være mobil med e-scootere er ikke forkert-men kun med streng opmærksomhed på trafikreglerne for at undgå sådanne ulykker i fremtiden.| Details | |
|---|---|
| Ort | Klagenfurt, Österreich |
| Quellen | |