E-mobilnost na testu: tovorna kolesa revolucionirajo kolesarske steze v Beljaku!

E-mobilnost na testu: tovorna kolesa revolucionirajo kolesarske steze v Beljaku!

E-mobilnost v obliki tovornih koles se je izkazala kot praktično prevozno sredstvo na slikoviti poti med Beljakom in Šmogorjem. Nina Fábián in Lukas Molzbichler, menedžerja KEM, sta nedavno vodila razburljivo kolesarjenje, da bi preizkusila prednosti te napredne oblike prevoza na podeželju. Kampanja je bila del "Tour de KEM", katerega cilj je promocija alternativnih oblik mobilnosti in ozaveščanje o e-tovornih kolesih. Med turnejo niso bila preizkušena le tovorna kolesa, temveč je bila preizkušena tudi njihova združljivost z S-Bahnom. Fábián je poročal, da je kombinacija s Kärnten-Ticket zelo stroškovno učinkovita in nezapletena, kar je še posebej pomembno za uporabo v podeželskih regijah. Po poročanju Kleine Zeitung so bili zelo poučni tudi pogovori s kolesarji in turisti na poti o njihovih prevoznih možnostih.

Povratne informacije so bile ves čas pozitivne, bilo pa je tudi nekaj želja. Starejši so izrazili potrebo po boljši signalizaciji in dodatnih počivališčih, mlajši kolesarji pa so še posebej cenili razgibano in naravno pot. Nejasna navodila so bila dokumentirana, da bi posebej spodbudili izboljšave in dodatno optimizirali kolesarsko izkušnjo.

Kolesarjenje v Beljaku je v porastu

Kolo kot prevozno sredstvo je v Avstriji vse bolj priljubljeno. V Beljaku vse bolj promovirajo kolesarjenje kot zdravo, okolju prijazno alternativo. Z impresivno mrežo kolesarskih poti, dolgih približno 170 kilometrov, so osrednje točke mesta ter čudovita jezera in plaže zlahka dosegljive. Župan Günther Albel poudarja pomen teh prevoznih sredstev in prihajajoče naložbe v širitev mreže kolesarskih poti, kot je razširitev steze za pešce in kolesarje v Lindu ali povezava z Drauparkstrasse.

• Geplante Investitionen 2024 umfassen:
• Verlängerung des Geh- und Radwegs bis zur F.-X.-Wirth-Straße
• Anbindung der Drauparkstraße an die Steinwenderstraße
• Ausbau des Wegs in Landskron
• Erneuerung des Belags in der Italiener Straße

Za leto 2025 je za nadaljnjo širitev pločnikov in kolesarskih stez že predvidenih okoli 530.000 evrov. Projekti so trenutno v fazi načrtovanja, vključno s podaljšanjem steze za pešce in kolesarje na Vassacher Straße. Nov kolesarski koncept vključuje tudi usklajeno kolesarsko mrežo z glavnimi in novimi povezovalnimi potmi ter sodoben sistem vodenja. Predvidene so tudi izboljšave, kot je več parkirnih mest za e-kolesa in tovorna kolesa ter razširjena infrastruktura za e-polnilnice, ki naj bi kolesarjem v Beljaku precej olajšala vsakodnevno življenje. Kolesarjenje postaja vse bolj vsakodnevno prevozno sredstvo, še posebej, ker je v Avstriji skoraj dve tretjini voženj z avtomobilom krajših od deset kilometrov, kar je močan argument za uporabo kolesa.

Pešci v trendu

Ni pa v razcvetu le kolesarstvo. Hoja postaja vse bolj priljubljena tudi v Avstriji. Študija kaže, da 92 odstotkov anketiranih hodi večkrat na teden, 73 odstotkov pa vsak dan ali skoraj vsak dan. Razvoj je spodbuden: delež dnevnih pešcev se je od leta 2021 povečal za pet odstotnih točk. To je jasen znak, da Avstrijci vse bolj cenijo aktivno mobilnost ter cenijo zdravju in okolju prijazne vidike te oblike prevoza. 26 odstotkov pravi, da hodijo pogosteje kot pred dvema letoma, kar kaže, da se zavedanje trendov v zvezi s tem povečuje ravno v pravem trenutku za soočanje z izzivi sodobne mobilnosti.

Na splošno kaže, da pobude v Beljaku za spodbujanje okolju prijaznih prevoznih sredstev naletijo na plodna tla ne le med kolesarji, ampak tudi med pešci. Dobro razumevanje potreb državljanov se odraža v načrtovanih izboljšavah in investicijah, katerih cilj je trajnostna krepitev mobilnosti v regiji, in to je korak, ki bo koristil mnogim.