30 km/h w nocy: spokój dla Feldkirchen-Westerham!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Feldkirchen-Westerham wprowadza ograniczenie prędkości w nocy do 30 km/h, aby odciążyć mieszkańców poprzez zmniejszenie zanieczyszczenia hałasem.

Feldkirchen-Westerham führt nächtliche Tempo-30-Regelung ein, um Anwohner durch reduzierte Lärmbelastung zu entlasten.
Feldkirchen-Westerham wprowadza ograniczenie prędkości w nocy do 30 km/h, aby odciążyć mieszkańców poprzez zmniejszenie zanieczyszczenia hałasem.

30 km/h w nocy: spokój dla Feldkirchen-Westerham!

Od teraz na drodze krajowej nr 2078 przez Feldkirchen-Westerham obowiązuje nocne ograniczenie prędkości do 30 km/h. Odpowiednie znaki postawiono 12 sierpnia 2025 r., po zatwierdzeniu przez starostwo dzielnicy Rosenheim 11 lipca br. przepisów ruchu drogowego. Działanie to ma pomóc chronić sen mieszkańców i poprawić jakość życia w regionie Radia Charivari zgłoszone.

Rozporządzenie wchodzi w życie w godzinach od 22:00. i 6 rano i oznacza jedynie minimalne, kilkusekundowe wydłużenie czasu przejazdu kierowców. Wniosek o wprowadzenie ograniczenia prędkości w porze nocnej został złożony 9 listopada 2022 r. w celu ograniczenia zanieczyszczenia hałasem w porze nocnej. W tym celu należało przeprowadzić kompleksową procedurę obejmującą kilka raportów dotyczących ochrony przed hałasem, co zostało opóźnione ze względu na nowe ustalenia, jak podaje gmina na swojej stronie internetowej Feldkirchen-Westerham wyjaśnione.

Kontekst i zalety

Wprowadzenie ograniczenia prędkości do 30 km/h to nie tylko uproszczenie ruchu, ale także przejaw ochrony przed hałasem i wpis w gminnej Koncepcji Zintegrowanego Rozwoju Miasta (ISEK). Ma na celu zauważalnie uprzyjemnić życie mieszkańcom poprzez znaczne ograniczenie hałasu w nocy. Mniej hałasu przyczynia się do lepszego snu, a co za tym idzie, lepszego zdrowia i jakości życia.

Chociaż rozporządzenie to ma zastosowanie wyłącznie na obszarach miejskich, a nie na drogach międzymiastowych, takich jak droga krajowa 2078, jest to krok we właściwym kierunku, zapewniający lepszą jakość życia na obszarach mieszkalnych. Strefy 30 km/h przeznaczone są na terenach zabudowanych i muszą spełniać rygorystyczne wymagania, m.in STVO2GO wyjaśnione. Oczekuje się, że władze lokalne będą w dalszym ciągu planować środki mające na celu zmniejszenie zatorów w ruchu, w tym utworzenie dodatkowych stref 30 km/h w ciągu dnia i ewentualne wprowadzenie środków ograniczających ruch omijający autostrady.

Te nowe przepisy stanowią istotną część przyszłej polityki transportowej w Feldkirchen-Westerham i pokazują, że administracja ma talent do wprowadzania ulepszeń, które przynoszą korzyści wszystkim. Zachęcamy mieszkańców do dzielenia się swoimi spostrzeżeniami i doświadczeniami na temat nowego rozporządzenia, co pomoże w dalszym rozwoju.