30 km/h de noche: ¡paz para Feldkirchen-Westerham!

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Feldkirchen-Westerham introduce un límite de velocidad de 30 km/h por la noche para aliviar a los residentes y reducir la contaminación acústica.

Feldkirchen-Westerham führt nächtliche Tempo-30-Regelung ein, um Anwohner durch reduzierte Lärmbelastung zu entlasten.
Feldkirchen-Westerham introduce un límite de velocidad de 30 km/h por la noche para aliviar a los residentes y reducir la contaminación acústica.

30 km/h de noche: ¡paz para Feldkirchen-Westerham!

A partir de ahora en la carretera estatal 2078 a través de Feldkirchen-Westerham se aplicará un límite de velocidad nocturno de 30 km/h. Las señales correspondientes se colocaron el 12 de agosto de 2025 después de que la oficina del distrito de Rosenheim aprobara las normas de tráfico el 11 de julio de este año. Esta medida pretende contribuir a proteger el sueño nocturno de los residentes y mejorar la calidad de vida de la comarca Radio Charivari informó.

El reglamento entra en vigor entre las 22.00 y las 22.00 horas. y las 6 a.m. y solo significa un aumento mínimo en el tiempo de viaje de unos pocos segundos para los conductores. La solicitud para introducir este límite de velocidad nocturno se presentó el 9 de noviembre de 2022, con el objetivo de reducir la contaminación acústica nocturna. Para ello fue necesario realizar un procedimiento integral con varios informes de protección acústica, que se retrasó por nuevos hallazgos, tal y como indica el municipio en su página web. Feldkirchen-Westerham explicado.

Antecedentes y ventajas

La introducción del límite de velocidad de 30 km/h no es sólo una simplificación del tráfico, sino también una señal de protección acústica y forma parte del Concepto de Desarrollo Urbano Integrado (ISEK) del municipio. Su objetivo es hacer la vida notablemente más agradable para los residentes reduciendo significativamente el ruido nocturno. Menos ruido contribuye a dormir mejor y por tanto a una mejor salud y calidad de vida.

Aunque esta normativa solo aplica en zonas urbanas y no en vías interurbanas como la State Road 2078, es un paso en la dirección correcta para una mejor calidad de vida en las zonas residenciales. Las zonas de 30 km/h están destinadas a zonas residenciales y deben cumplir requisitos estrictos, como STVO2GO explicado. Se espera que las autoridades locales sigan planificando medidas para aliviar la congestión del tráfico, incluida la creación de zonas adicionales de 30 km/h durante el día y posibles medidas para evitar el tráfico en las autopistas.

Estas nuevas normas son una parte esencial de la futura política de transporte en Feldkirchen-Westerham y demuestran que la administración tiene habilidad para realizar mejoras que beneficien a todos. Se invita a los residentes a compartir sus percepciones y experiencias con la nueva regulación para seguir avanzando en el desarrollo.