Revolution inom bilindustrin: Rust och Autosar kombinerar krafter!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Hightec, Electrobit och Infineon integrerar Rust i Autosar Classic för att främja innovationer och säkerhet i bilprogramvaran.

HighTec, Elektrobit und Infineon integrieren Rust in AUTOSAR Classic, um Innovationen und Sicherheit in der Automobilsoftware zu fördern.
Hightec, Electrobit och Infineon integrerar Rust i Autosar Classic för att främja innovationer och säkerhet i bilprogramvaran.

Revolution inom bilindustrin: Rust och Autosar kombinerar krafter!

På en händelserik dag för bilindustrin har Hightec, Elektrobit och Infineon stängt ett viktigt partnerskap som främjar integrationen av Rust -applikationer i Autosar Classic Basis -programvaran. Detta samarbete syftar till att främja mjukvaruinnovationer i branschen och förbättra säkerheten och tillförlitligheten i fordonsansökningar. As embedded software engineering reports, the three industry players combine their specialist knowledge in the areas of Rust and Autosar Classic att erbjuda ett omfattande utvecklingspaket för AURIX ™ mikrokontroller.

Det nya paketet inkluderar inte bara EB Tresos Autocore från Elektrobit, utan också en LLVM-baserad rost och C/C ++ -kompilerare från Hightec. Detta möjliggör utvecklare åtkomst till de senaste programverktygen som är speciellt optimerade för funktionell säkerhet och lagringssäkerheten för Rust. Programvarupaketet för familjen Aurix TC4X integrerar också alla nödvändiga verktyg för att säkerställa en smidig utveckling.

Rostens roll i bilprogramvaran

Varför är Rust så viktigt för fordonsprogramvaran? En anledning till att Rust betraktas som ett tillägg eller till och med ersättning för C/C ++ i mjukvaruutveckling ligger i dess förmåga att undvika ofta programmeringsfel och minska cyberrisker. As Infineon Technologies , the ISO 26262 ASIL D guarantees qualified rust- compilers for the Aurix TC3X TC4X microcontroller the reliability and performance to meet the Höga krav i bilindustrin.

Dessutom innehåller rostekosystemet för Aurix en mängd användbara komponenter, inklusive Infineons perifera åtkomstlådor (PAC) och verktyg från Lauterbach samt PLS, som alla syftar till att utveckla säkra applikationer med Rust. Detta ekosystem stöds av ett förkonfigurerat lastbyggnadssystem, som möjliggör sömlös integration av rostprojekt med en befintlig C/C ++ -kod för att främja återanvändbarheten för Legacy Code, som CTO Mario Cupelli från Hightec.

Fördelar med rost och stöd för elektrot

Men vad gör Rust så attraktivt? Svaret på detta är enkelt: programmeringsspråket erbjuder ett starkt typsystem och en ägarmodell, vilket leder till ökad lagringssäkerhet. Dessutom Elektrobit främjar utvecklingen av säker och funktionell programvara genom att implementera dessa tekniker i EB Tresos Autocore. De tillhörande funktionerna säkerställer att utvecklare kan arbeta mer effektivt och säkert samtidigt som de uppfyller de högsta säkerhetsstandarderna.

Utbildnings- och workshopen erbjuder från Hightec och Elektrobit för att integrera Rust i Autosar Classic -projekt bör också betonas. Detta ger mjukvaruutvecklare inte bara teoretisk kunskap, utan också praktiskt stöd för att kunna utnyttja fördelarna med Rust fullt ut.

Sammanfattningsvis kan man säga att samarbetet mellan Hightec, Elektrobit och Infineon banar vägen för innovativa lösningar i bilprogramvaran. Detta partnerskap kan visa sig vara en verklig spelförändring, särskilt mot bakgrunden till de växande kraven på cybersäkerhet och funktionell säkerhet i bilindustrin, som drivs av förordningar som FN R155 och EU Cyber Resilience Act (CRA).