Suche
Mein Konto
Rewolucja w branży motoryzacyjnej: Rust and Autosar łączą siły!
Hightec, Electrobit i Infineon integrują rdzę z Autosar Classic, aby promować innowacje i bezpieczeństwo w oprogramowaniu motoryzacyjnym.
Rewolucja w branży motoryzacyjnej: Rust and Autosar łączą siły!
W pełnym wydarzeniu dzień dla przemysłu motoryzacyjnego, Hightec, Elektrobit i Infineon zamknęły ważne partnerstwo, które promuje integrację aplikacji rdzy z oprogramowaniem Autosar Classic Base. Współpraca ta ma na celu rozwinięcie innowacji oprogramowania w branży oraz poprawa bezpieczeństwa i niezawodności aplikacji pojazdów. Jak Engineering oprogramowania raporty trzech graczy branżowych łączą ich specjalistyczną wiedzę w zakresie RIENI. Autosar Classic, aby zaoferować kompleksowy pakiet programistyczny dla mikrokontrolera Aurix ™.
Nowy pakiet zawiera nie tylko EB Tresos Autocore z Elektrobit, ale także kompilator RUS i kompilator C/C ++ z Hightec. Umożliwia to programistom dostęp do najnowszych narzędzi programowych, które są specjalnie zoptymalizowane pod kątem bezpieczeństwa funkcjonalnego i bezpieczeństwa pamięci rdzy. Pakiet oprogramowania dla rodziny Aurix TC4X integruje również wszystkie niezbędne narzędzia w celu zapewnienia sprawnego rozwoju.
Rola rdzy w oprogramowaniu motoryzacyjnym
Dlaczego rdza jest tak ważna dla przyszłości oprogramowania motoryzacyjnego? Jednym z powodów, dla których rdza jest uważana za suplement, a nawet wymianę C/C ++ w rozwoju oprogramowania, jest jego zdolność do unikania częstego błędów programowania i zmniejszania ryzyka cybernetycznego. Jak infineon technologies , ISO 26262 Asil D gwarantuje kwalifikowane rdzewieje-kompilatory dla Aurix tc3x tc4x MicroController i wydajność do spółki do spotkania na spotkaniu ISO do spotkania w stylu. Wymagania branży motoryzacyjnej.
Ponadto ekosystem rdzy dla Aurix obejmuje różne przydatne komponenty, w tym skrzynie dostępu do peryferyjnych Infineons (PAC) i narzędzia z Lauterbach, a także PLS, które wszystkie mają na celu opracowanie bezpiecznych aplikacji z rdzą. Ten ekosystem jest wspierany przez wstępnie skonfigurowany system kompilacji ładunkowej, który umożliwia bezproblemową integrację projektów rdzy z istniejącym kodem C/C ++ promowanie możliwości ponownego użycia starszego kodu, jako CTO Cupelli z Hightec.
Zalety rdzy i wspornika elektrobu
Ale co sprawia, że rdza jest tak atrakcyjna? Odpowiedź na to jest prosta: język programowania oferuje silny system typu i model własności, który prowadzi do zwiększonego bezpieczeństwa przechowywania. Ponadto elektrrobit promuje opracowanie oprogramowania bezpiecznego i funkcjonalnego poprzez wdrożenie tych technologii w EB Tresos AutoCore. Powiązane funkcje zapewniają, że programiści mogą pracować bardziej wydajnie i bezpieczniej, jednocześnie spełniając najwyższe standardy bezpieczeństwa.
Należy również podkreślić oferty szkoleniowe i warsztatowe Hightec i Elektrobit w celu zintegrowania rdzy z projektami Autosar Classic. Daje to programistom nie tylko wiedzę teoretyczną, ale także praktyczne wsparcie, aby móc w pełni wykorzystać zalety rdzy. Podsumowując, można powiedzieć, że współpraca Hightec, Elektrobit i Infineon toruje sposób innowacyjnych rozwiązań w oprogramowaniu motoryzacyjnym. To partnerstwo może okazać się prawdziwą zmianą gry, zwłaszcza na tle rosnących wymagań dotyczących bezpieczeństwa cybernetycznego i bezpieczeństwa funkcjonalnego w branży motoryzacyjnej, które są napędzane przepisami takimi jak UN R155 i UE ACT Cyber Resilience Act (CRA).