Suche
Mein Konto
Revolūcija auto rūpniecībā: rūsa un autosars apvieno spēkus!
Hightec, Electrobit un Infineon integrē RUST Autosar Classic, lai veicinātu jauninājumus un drošību automobiļu programmatūrā.
Revolūcija auto rūpniecībā: rūsa un autosars apvieno spēkus!
Notvēlīgā dienā automobiļu rūpniecībai Hightec, Elektrobit un Infineon ir slēguši svarīgu partnerību, kas veicina rūsas lietojumprogrammu integrāciju autosar klasiskās bāzes programmatūrā. Šīs sadarbības mērķis ir uzlabot programmatūras jauninājumus nozarē un uzlabot transportlīdzekļu lietojumprogrammu drošību un uzticamību. Kā Iemietās programmatūras zināšanām. Autosar Classic, lai piedāvātu visaptverošu Aurix ™ mikrokontrollera izstrādes paketi.
Jaunajā paketē ietilpst ne tikai EB Tresos autocore no Elektrobit, bet arī uz LLVM balstītu rūsu un C/C ++ kompilatoru no Hightec. Tas ļauj izstrādātājiem piekļūt jaunākajiem programmatūras rīkiem, kas ir īpaši optimizēti funkcionālai drošībai un rūsas glabāšanas drošībai. Programmatūras pakete Aurix TC4X saimei arī integrē visus nepieciešamos rīkus, lai nodrošinātu vienmērīgu attīstību.
Rūsas loma automobiļu programmatūrā
Kāpēc rūsa ir tik svarīga automobiļu programmatūras nākotnei? Viens no iemesliem, kāpēc rūsa tiek uzskatīta par C/C ++ papildinājumu vai pat aizstāšanu programmatūras izstrādē, ir tā spēja izvairīties no biežām programmēšanas kļūdām un samazināt kiberizrūpu. Kā Infineon Technologies . Automobiļu rūpniecības prasības.
Turklāt Aurix rūsas ekosistēmā ietilpst dažādas noderīgas sastāvdaļas, ieskaitot Infineons perifēro piekļuves kastes (PAC) un Lauterbach rīkus, kā arī PLS, kuru visu mērķis ir izstrādāt drošas lietojumprogrammas ar rūsu. Šo ekosistēmu atbalsta iepriekš konfigurēta kravas veidošanas sistēma, kas ļauj nemanāmi integrēt rūsas projektus ar esošu C/C ++ kodu, lai veicinātu mantotā koda atkārtotu izmantojamību, kā CTO Mario Cupelli no Hightec.
Rūsas priekšrocības un elektrobitas atbalsts
Bet kas padara rūsu tik pievilcīgu? Atbilde uz to ir vienkārša: programmēšanas valoda piedāvā spēcīga tipa sistēmu un īpašumtiesību modeli, kas palielina uzglabāšanas drošību. Turklāt Elektrobit veicina drošas un funkcionālas programmatūras izstrādi, ieviešot šīs tehnoloģijas EB Tresos autocore. Saistītās funkcijas nodrošina, ka izstrādātāji var strādāt efektīvāk un drošāk, vienlaikus izpildot augstākos drošības standartus.
Jāuzsver arī apmācības un darbnīcas piedāvājumi no Hightec un Elektrobit, lai integrētu rūsu Autosar klasiskajos projektos. Tas programmatūras izstrādātājiem dod ne tikai teorētiskas zināšanas, bet arī praktisku atbalstu, lai varētu pilnībā izmantot rūsas priekšrocības. Rezumējot, var teikt, ka Hightec, Elektrobit un Infineon sadarbība paver ceļu inovatīviem risinājumiem automobiļu programmatūrā. Šī partnerība varētu izrādīties reāla spēles maiņa, it īpaši ņemot vērā pieaugošās prasības pret kiberdrošību un funkcionālo drošību automobiļu rūpniecībā, kuras nosaka tādi noteikumi kā ANO R155 un ES Kiberizturības likums (CRA).