Revoliucija automobilių pramonėje: Rust ir Autosar sujungia jėgas!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

„Hightec“, „Electrobit“ ir „Infineon“ integruoja „Rust“ į „Autosar Classic“, kad būtų skatinamos naujovės ir saugumas automobilių programinėje įrangoje.

HighTec, Elektrobit und Infineon integrieren Rust in AUTOSAR Classic, um Innovationen und Sicherheit in der Automobilsoftware zu fördern.
„Hightec“, „Electrobit“ ir „Infineon“ integruoja „Rust“ į „Autosar Classic“, kad būtų skatinamos naujovės ir saugumas automobilių programinėje įrangoje.

Revoliucija automobilių pramonėje: Rust ir Autosar sujungia jėgas!

Automobilių pramonei įvykių dieną „Hightec“, „Elektrobit“ ir „Infineon“ uždarė svarbią partnerystę, skatinančią rūdžių programų integraciją į „Autosar Classic Base“ programinę įrangą. Šiuo bendradarbiavimu siekiama skatinti programinės įrangos naujoves pramonėje ir pagerinti transporto priemonių programų saugumą ir patikimumą. Kaip Externded programinės įrangos inžinierius

Naujajame pakete ne tik apima „EB Tresos Autocore“ iš „Elektrobit“, bet ir LLVM pagrįstą rūdžių ir C/C ++ kompiliatorių iš „Hightec“. Tai suteikia galimybę kūrėjams pasiekti naujausius programinės įrangos įrankius, kurie yra ypač optimizuoti funkciniam saugumui ir „Rust“ saugojimo saugumui. Programinės įrangos paketas „Aurix TC4X“ šeimai taip pat integruoja visus reikalingus įrankius, kad būtų užtikrintas sklandus vystymasis.

rūdžių vaidmuo automobilių programinėje įrangoje

Kodėl „Rust“ yra tokia svarbi automobilių programinės įrangos ateičiai? Viena iš priežasčių, kodėl rūdis yra laikomas papildymu ar net pakeitimu C/C ++ programinės įrangos kūrimui, yra jos sugebėjimas išvengti dažnų programavimo klaidų ir sumažinti kibernetinę riziką. Kaip „Infineon“ technologijos , „ISO 26262 Asil D“ garantijos „Aurix TC3X TC4X“ ir Automobilių pramonė.

Be to, „Aurix“ rūdžių ekosistema apima įvairius naudingus komponentus, įskaitant „Infineons“ periferinių prieigos dėžes (PAC) ir įrankius iš Lauterbach bei PLS, kuriomis siekiama sukurti saugias pritaikytas rūdis. Šią ekosistemą palaiko iš anksto sukonfigūruota krovinių kūrimo sistema, leidžianti sklandžiai integruoti rūdžių projektus su esamu C/C ++ kodu, kad būtų skatinamas palikimo kodo pakartotinis naudojimas, kaip CTO Mario Cupelli iš „Hightec“.

rūdžių pranašumai ir elektrobitų palaikymas

Bet kas daro rūdis tokiu patraukliu? Atsakymas į tai yra paprastas: programavimo kalba siūlo stiprios tipo sistemą ir nuosavybės modelį, dėl kurio padidėja saugojimo saugumas. Be to, elektrobit Skatina saugios ir funkcinės programinės įrangos kūrimą, įgyvendinant šias technologijas „EB Tresos Autocore“. Susijusios funkcijos užtikrina, kad kūrėjai galėtų dirbti efektyviau ir saugiau, tuo pačiu laikydamiesi aukščiausių saugumo standartų.

Taip pat reikėtų pabrėžti „Hightec“ ir „Elektrobit“ mokymo ir seminaro pasiūlymus iš „Hightec“ ir „Elektrobit“. Tai suteikia programinės įrangos kūrėjams ne tik teorines žinias, bet ir praktinę paramą, kad būtų galima visiškai išnaudoti rūdžių pranašumus.

Apibendrinant galima pasakyti, kad „Hightec“, „Elektrobit“ ir „Infineon“ bendradarbiavimas atveria kelią naujoviškiems automobilių programinės įrangos sprendimams. Ši partnerystė gali pasirodyti realus žaidimo pokytis, ypač atsižvelgiant į augančius kibernetinio saugumo ir funkcinio saugumo reikalavimus automobilių pramonėje, kuriuos lemia tokios taisyklės kaip JT R155 ir ES kibernetinio atsparumo įstatymas (CRA).