Autoteollisuuden vallankumous: Rust ja automaattinen yhdistelmäjoukot!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Hightec, Electrobit ja Infineon integroivat ruosteen automaattisen klassikkoon mainostamaan autoteollisuuden ohjelmistoja innovaatioita ja turvallisuutta.

HighTec, Elektrobit und Infineon integrieren Rust in AUTOSAR Classic, um Innovationen und Sicherheit in der Automobilsoftware zu fördern.
Hightec, Electrobit ja Infineon integroivat ruosteen automaattisen klassikkoon mainostamaan autoteollisuuden ohjelmistoja innovaatioita ja turvallisuutta.

Autoteollisuuden vallankumous: Rust ja automaattinen yhdistelmäjoukot!

Autoteollisuuden tapahtumarikas päivä Hightec, Elektrobit ja Infineon ovat sulkeneet tärkeän kumppanuuden, joka edistää ruostesovellusten integrointia Autosar Classic -ohjelmistoon. Tämän yhteistyön tavoitteena on edistää alan ohjelmistoinnovaatioita ja parantaa ajoneuvojen sovellusten turvallisuutta ja luotettavuutta. Kuten -ohjelmistotekniikka. tarjota kattava kehityspaketti Aurix ™ -mikrokontrollerille.

Uusi paketti ei sisällä vain Elektrobitin EB Tresos Autocorea, vaan myös LLVM-pohjaista ruostetta ja C/C ++-kääntäjää Hightecistä. Tämä antaa kehittäjille pääsyn uusimpiin ohjelmistotyökaluihin, jotka on erityisesti optimoitu toiminnalliseen tietoturvaan ja ruosteen tallennusturvallisuuteen. AURIX TC4X -perheen ohjelmistopaketti integroi myös kaikki tarvittavat työkalut sujuvan kehityksen varmistamiseksi.

ruosteen rooli autoohjelmistossa

Miksi ruoste on niin tärkeä autoohjelmiston tulevaisuudelle? Yksi syy siihen, että ruostetta pidetään C/C ++: n täydennyksenä tai jopa korvaajana ohjelmistokehityksessä, on kyvyssä välttää usein ohjelmointivirheitä ja vähentää tietoverkkoriskiä. Kuten Infineon Technologies , ISO 26262 ASIL D -takuutteiset RUST-COMPILES AURIX TC3X TC4X Autoteollisuuden korkeat vaatimukset.

Lisäksi Aurixin ruosteekosysteemi sisältää erilaisia hyödyllisiä komponentteja, mukaan lukien Infineons Perifeeral Access -laatikot (PAC) ja LAUTERBACH -työkalut ja PLS, joiden kaikkien tavoitteena on kehittää turvallisia sovelluksia ruosteilla. Tätä ekosysteemiä tukee esikonfiguroitu lastinrakennusjärjestelmä, joka mahdollistaa ruosteprojektien saumattoman integroinnin olemassa olevan C/C ++ -koodin kanssa edistääkseen vanhan koodin uudelleenkäytettavuutta, kuten CTO Mario Chelli Highecistä.

ruosteen edut ja elektrobitin tuki

Mutta mikä tekee ruosteesta niin houkuttelevan? Vastaus tähän on yksinkertainen: Ohjelmointikieli tarjoaa vahvan tyyppisen järjestelmän ja omistusmallin, mikä johtaa lisääntyneeseen tallennusturvallisuuteen. Lisäksi Elektrobit edistää turvallisen ja toiminnallisen ohjelmiston kehittämistä toteuttamalla nämä tekniikat EB Tresos Autocoressa. Liittyvät toiminnot varmistavat, että kehittäjät voivat toimia tehokkaammin ja turvallisemmin täyttäen samalla korkeimmat turvallisuusstandardit.

Hightecin ja Elektrobitin koulutus ja työpaja ruosteen integroimiseksi Autosar Classic -projekteihin tulisi myös korostaa. Tämä antaa ohjelmistokehittäjille paitsi teoreettisen tiedon, myös käytännön tuen voidakseen hyödyntää ruosteen etuja kokonaan.

Yhteenvetona voidaan todeta, että Hightecin, Elektrobitin ja Infineonin yhteistyössä on tietä innovatiivisille ratkaisuille autoohjelmistossa. Tämä kumppanuus voi osoittautua todelliseksi pelimuutokseksi, etenkin autoteollisuuden kyberturvallisuuden ja toiminnallisen turvallisuuden kasvavien vaatimusten taustalla, joita ohjaavat YK: n R155: n ja EU: n kyberkestävän lain (CRA) (CRA) määräykset.