建筑工地S 31:山谷过境的里程碑,以提供更多的交通安全

Oberpullendorf: Fortschritte beim S 31-Ausbau, neue Brücken und mehr Verkehrssicherheit bis zur Fertigstellung 2026.
Oberpullendorf:在S 31扩建,新桥梁和更多交通安全中的进展,直到2026年完成。 (Symbolbild/ANAGAT)

建筑工地S 31:山谷过境的里程碑,以提供更多的交通安全

Oberpullendorf, Österreich - 在Oberpullendorf中,交通基础设施的区域正在发生很多事情。最近,Sieggraben的新建山谷十字路口的新建建筑,以方向性的车道向Oberpullendorf迈出了新的建筑,该山谷十字路口的新建筑最近实现了S S 31 BurgenlandSchnellstraße的安全扩展的关键步骤。 The BVZ is erected that reach four new bridges, the lengths of up to 470 meters and their pillars up to 56 meters high become.

一种创新的构建方法是将方向道路的分离,以显着减少额叶事故并提高交通安全。该项目被认为是该地区的巨大进步,这一切都涉及在强烈频繁的路线上减少事故和交通拥堵。

技术进步和创新方法

上周一,西格格拉贝山谷十字路口达到了最后一个大里程碑。此处使用了SO所谓的循环幻灯片过程,该过程允许桥梁生产,而无需其他支撑负载设计结构。除其他外,通过使用液压压力和滑动轴承,鼓励桥梁。作为Asfinag Bau管理GmbH的董事总经理Andreas Fromm强调,这种创新技术特别有效。

整个建筑项目是在联盟过程中进行的,这是建立的基于合作伙伴关系的合同模型。该程序旨在降低成本并提高项目实施的质量和效率。 Habau集团首席执行官Hubers Wetschnig将该项目称为奥地利基础设施扩张的里程碑,这不仅将非常重要,而且在全国范围内也很重要。

桥梁建设中的可持续性

,但不仅技术方面很重要。生态方面也起着重要作用。博士在接受采访时,迈克尔·克莱瑟(Michael Kleiser)解释说,由于气候变化和技术创新,桥梁建设目前正处于转折点。在他的解释中,他深入了解了需要重新考虑桥梁艺术以应对未来的挑战。 在Concrete-ly 上报道,飞行员项目的发现将在整个行业中转移。

ASFINAG的强制性生态平衡工具不仅促进了材料效率,而且还针对可观的二氧化碳节省。该工具使用来自不同行业的数据 - 从木材到沥青再到钢和混凝土 - 使建筑可持续。目的是满足可持续性和创新的要求,同时保证建筑物的安全性和质量。

总的来说,可以看出该项目不仅适用于Oberpullendorf,而且适用于整个地区及以后的项目。兴奋地追求了安全,现代和环保的交通基础设施的方向的进展,并计划在2026年完成建筑工地。在Orf Burgenland上,还有更多信息。

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OrtOberpullendorf, Österreich
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