Statybos svetainė S 31: Slėnio sankryžos etapas, kad būtų daugiau eismo saugumo

Oberpullendorf: Fortschritte beim S 31-Ausbau, neue Brücken und mehr Verkehrssicherheit bis zur Fertigstellung 2026.
„Oberpullendorf“: Pažanga 31 išplėtime, nauji tiltai ir daugiau eismo saugumo iki 2026 m. Baigimo. (Symbolbild/ANAGAT)

Statybos svetainė S 31: Slėnio sankryžos etapas, kad būtų daugiau eismo saugumo

Oberpullendorf, Österreich - Oberpullendorf mieste daug kas vyksta eismo infrastruktūros srityje. Neseniai buvo atliktas esminis S 31 Burgenland Schnellstraße saugos išplėtimo žingsnis, nes nauja Sieggraben slėnio statybos statyba kryptinėje juostoje iki Oberpullendorfo. BVZ yra pastatytas iki 56 metrų.

Novatoriškas požiūris į statybą yra kryptinių kelių atskyrimas, siekiant žymiai sumažinti priekines avarijas ir taip padidinti eismo saugumą. Šis projektas laikomas didele šio regiono pažanga ir yra susijęs su avarijų ir kamščių mažinimu ir kamščiais stipriai dažnai lankomu keliu.

Technologinė pažanga ir inovacijų požiūris

Paskutinis didelis etapas buvo pasiektas praėjusį pirmadienį su „Sieggraben Valley Crossing“. Čia naudojama taip vadinama ciklo skaidrių skaidrių procedūra, kuri leidžia tiltų gamybai be papildomų atraminių apkrovos projektavimo konstrukcijų. Tiltas, be kita ko, skatinamas naudojant hidraulinius presus ir stumdomus guolius. Ši novatoriška technologija yra ypač veiksminga atsakingi asmenys, kaip pabrėžia „Asfinag Bau Management GmbH“ generalinis direktorius Andreasas Frommas.

Visas statybos projektas vykdomas Aljanso procese -partnerystės paremtas sutarties modelis statyboje. Šia procedūra siekiama sumažinti išlaidas ir pagerinti projekto įgyvendinimo kokybę ir efektyvumą. Hubers Wetschnig, „Habau Group“ generalinis direktorius, nurodo projektą kaip Austrijos infrastruktūros plėtros etapą, kuris ne tik turės didelę reikšmę, bet ir šalies mastą.

Tvarumas tiltų konstrukcijoje

Bet svarbu ne tik techninė pusė. Ekologiniai aspektai taip pat vaidina svarbų vaidmenį. Interviu Dr. Michaelas Kleiseris paaiškina, kad tilto statyba šiuo metu yra posūkio taške dėl klimato pokyčių ir techninių naujovių. Savo paaiškinimuose jis suteikia supratimą apie poreikį pergalvoti tilto meną, kad galėtų įveikti ateities iššūkius. Kaip pranešama „Concrete-Ly“ , bandomųjų projektų išvados bus perduotos visame sektoriuje.

ASFINAG privaloma ekologinio balanso įrankis ne tik skatina medžiagų efektyvumą, bet ir siekia reikšmingų CO2 santaupų. Ši priemonė naudoja duomenis iš skirtingų pramonės šakų - nuo medienos iki asfalto iki plieno ir betono -, kad konstrukcija būtų tvari. Tikslas yra patenkinti tvarumo ir inovacijų reikalavimus, tuo pačiu garantuojama, kad pastatų sauga ir kokybė tuo pačiu metu.

Apskritai galima pastebėti, kad projektas skirtas ne tik Oberpullendorfui, bet ir visam regionui ir už jo ribų. Saugios, modernios ir ekologiškos eismo infrastruktūros, susijusios su jauduliu, pažanga, o statybvietės užbaigimas planuojamas 2026 m.

Details
OrtOberpullendorf, Österreich
Quellen