Ehitusplats S 31: Milestone oru ristumiskohtades, et saada rohkem liiklusohutust

Ehitusplats S 31: Milestone oru ristumiskohtades, et saada rohkem liiklusohutust
Oberpullendorf, Österreich - Oberpullendorfis toimub liikluse infrastruktuuri piirkonnas palju. Hiljuti viidi hiljuti läbi Sieggrabenis Sieggrabenis Sieggrabenis Sieggrabeni uue ehitusega Sieggraben uue ehitusega Oberpullendorfi ohutuse laiendamise ülioluline samm.
Uuenduslik lähenemisviis ehitusele on suunateede eraldamine, et märkimisväärselt vähendada eesmisi õnnetusi ja suurendada seeläbi liiklusohutust. Seda projekti peetakse piirkonna jaoks suureks edusammuks ning see on seotud õnnetuste ja liiklusummikute vähendamisega tugevalt sagedasel marsruudil. Viimane suur verstapost jõuti eelmisel esmaspäeval Sieggrabeni oru ristumisega. Siin kasutatakse SO -nimetatud tsükli slaidiprotseduuri, mis võimaldab silla tootmist ilma täiendavate tugikoormuse kujundamise konstruktsioonideta. Silla julgustatakse muu hulgas hüdrauliliste presside ja libisevate laagrite abil. See uuenduslik tehnoloogia on eriti tõhus vastutavate inimeste poolt, kuna Asfinag Bau Management GmbH tegevdirektor Andreas From rõhutab. Kogu ehitusprojekt viiakse läbi Alliance protsessis, mis on partnerluspõhine ehituse lepingumudel. Selle protseduuri eesmärk on vähendada kulusid ning parandada projekti rakendamise kvaliteeti ja tõhusust. Habau Groupi tegevjuht Hubers Wetschnig nimetab projekti Austria infrastruktuuri laienemise verstapostiks, millel pole mitte ainult suur tähtsus, vaid ka riiklikult. Kuid mitte ainult tehniline pool on oluline. Ka ökoloogilised aspektid mängivad suurt rolli. Dr Intervjuus selgitab Michael Kleiser, et Bridge Construction on praegu kliimamuutuste ja tehniliste uuenduste tõttu pöördepunktis. Oma selgitustes annab ta ülevaate vajadusest sillakunsti ümber mõelda, et täita tuleviku väljakutseid. , nagu on teatatud betoon-ly-le , tuleb pilootprojektide leiud kogu sektoris üle kanda. ASFINAG -i kohustuslik ökoloogiline tasakaalu tööriist ei soodusta mitte ainult materiaalse efektiivsust, vaid selle eesmärk on ka CO2 märkimisväärne kokkuhoid. See tööriist kasutab konstruktsiooni jätkusuutlikuks andmeid erinevate tööstusharude kohta - puidust asfaldist terase ja betoonini. Eesmärk on täita jätkusuutlikkuse ja innovatsiooni nõudeid, samal ajal kui hoonete ohutus ja kvaliteet on samal ajal tagatud. Üldiselt on näha, et projekt ei kehti mitte ainult Oberpullendorfi, vaid ka kogu piirkonna jaoks. Edusamme turvalise, kaasaegse ja keskkonnasõbraliku liiklusinfrastruktuuri suunas jätkatakse põnevusega ja ehitusplatsi valmimine on kavandatud 2026. aastaks. Tehnoloogiline areng ja innovatsiooni lähenemisviis
Jätkusuutlikkus Bridge Construction
Details | |
---|---|
Ort | Oberpullendorf, Österreich |
Quellen |