Εργοτάξιο S 31: Milestone in Valley Crossings για περισσότερη ασφάλεια της κυκλοφορίας

Εργοτάξιο S 31: Milestone in Valley Crossings για περισσότερη ασφάλεια της κυκλοφορίας

Oberpullendorf, Österreich - Στο Oberpullendorf, πολλά συμβαίνουν στην περιοχή της υποδομής της κυκλοφορίας. Ένα κρίσιμο βήμα στην επέκταση της ασφάλειας του S11 Burgenland Schnellstraße πραγματοποιήθηκε πρόσφατα με τη νέα κατασκευή των διασταυρώσεων της κοιλάδας στο Sieggraben για την κατευθυντική λωρίδα στο Oberpullendorf. Το BVZ ανεγέρθηκε που φτάνουν σε τέσσερις νέες γέφυρες, τα μήκη των 470 μέτρων και των θάνατων τους μέχρι τα 56 μέτρα.

Μια καινοτόμος προσέγγιση της κατασκευής είναι ο διαχωρισμός των κατευθυντικών δρόμων προκειμένου να μειωθεί σημαντικά τα μετωπιαία ατυχήματα και έτσι να αυξήσει την ασφάλεια της κυκλοφορίας. Το έργο αυτό θεωρείται μεγάλη πρόοδο για την περιοχή και αφορά όλα σχετικά με τη μείωση των ατυχημάτων και των κυκλοφοριακών μαρμελάδων στην έντονη διαδρομή.

Τεχνολογική προσέγγιση προόδου και καινοτομίας

Το τελευταίο μεγάλο ορόσημο επιτεύχθηκε την περασμένη Δευτέρα με τη διασταύρωση της κοιλάδας Sieggraben. Η διαδικασία SO -Called Cycle χρησιμοποιείται εδώ, η οποία επιτρέπει την παραγωγή γέφυρας χωρίς πρόσθετες κατασκευές σχεδιασμού φορτίου. Η γέφυρα ενθαρρύνεται, μεταξύ άλλων, μέσω της χρήσης υδραυλικών πιεσμάτων και συρόμενων ρουλεμάν. Αυτή η καινοτόμος τεχνολογία είναι ιδιαίτερα αποτελεσματική από τους υπεύθυνους, ως Διευθύνων Σύμβουλος της Asfinag Bau Management GmbH, Andreas FromM υπογραμμίζει.

Το σύνολο του έργου κατασκευής πραγματοποιείται στη διαδικασία συμμαχίας, ένα μοντέλο συμβάσεων που βασίζεται σε εταιρική σχέση. Αυτή η διαδικασία στοχεύει στη μείωση του κόστους και στη βελτίωση της ποιότητας και της αποτελεσματικότητας της εφαρμογής του έργου. Hubers Wetschnig, Διευθύνων Σύμβουλος του ομίλου Habau, αναφέρεται στο έργο ως ορόσημο στην επέκταση της υποδομής της Αυστρίας, η οποία δεν θα έχει μόνο μεγάλη σημασία αλλά και σε εθνικό επίπεδο.

Αειφορία στην κατασκευή γέφυρας

Αλλά όχι μόνο η τεχνική πλευρά είναι σημαντική. Οι οικολογικές πτυχές διαδραματίζουν επίσης σημαντικό ρόλο. Ο Δρ Σε συνέντευξή του, ο Michael Kleiser εξηγεί ότι η κατασκευή της γέφυρας βρίσκεται επί του παρόντος σε μια καμπή λόγω της αλλαγής του κλίματος και των τεχνικών καινοτομιών. Στις εξηγήσεις του, δίνει μια εικόνα για την ανάγκη επανεξέτασης της τέχνης της γέφυρας για να αντιμετωπίσει τις προκλήσεις του μέλλοντος. Όπως αναφέρεται στο σκυρόδεμα-