Byggeri S 31: Milepæl i Valley Crossings for mere trafiksikkerhed

Byggeri S 31: Milepæl i Valley Crossings for mere trafiksikkerhed

Oberpullendorf, Österreich - I Oberpullendorf sker der meget inden for trafikinfrastrukturen. Et afgørende skridt i sikkerhedsudvidelsen af ​​S 31 Burgenland Schnellstraße blev for nylig udført med den nye konstruktion af dalens krydsninger ved Sieggraben til retningsbane til Oberpullendorf. bvz er opført , der når fire nye broer, længderne på op til 470 meter og deres søjler op til 56 meters høje.

En innovativ tilgang til konstruktion er adskillelsen af ​​retningsvejene for at reducere frontalulykker markant og dermed øge trafiksikkerheden. Dette projekt betragtes som store fremskridt for regionen og handler om at reducere ulykker og trafikpropper på den stærkt frekventerede rute.

teknologisk fremgang og innovationsmetode

Den sidste store milepæl blev nået sidste mandag med Sieggraben Valley Crossing. Proceduren SO -Called Cycle -dias bruges her, som tillader broproduktion uden yderligere understøttende belastningsdesignkonstruktioner. Broen tilskyndes blandt andet gennem brug af hydrauliske presser og glidelejer. Denne innovative teknologi er især effektiv af dem, der er ansvarlige, som administrerende direktør for ASFINAG BAU Management GmbH, Andreas Fromm fremhæver.

Hele byggeprojektet udføres i Alliance -processen, et partnerskabsbaseret kontraktmodel i byggeri. Denne procedure sigter mod at reducere omkostningerne og forbedre kvaliteten og effektiviteten af ​​projektimplementeringen. Hubers Wetschnig, administrerende direktør for Habau Group, henviser til projektet som en milepæl i infrastrukturudvidelsen i Østrig, som ikke kun vil have stor betydning, men også nationalt.

bæredygtighed i brobyggeri

Men ikke kun den tekniske side er vigtig. De økologiske aspekter spiller også en stor rolle. Dr. I et interview forklarer Michael Kleiser, at Bridge Construction i øjeblikket er på et vendepunkt på grund af klimaændringer og tekniske innovationer. I sine forklaringer giver han et indblik i behovet for at overveje kunsten at broen for at imødekomme fremtidens udfordringer. som rapporteret på konkrete-ly , skal fund fra pilotprojekter overføres i hele sektoren.

Et obligatorisk økologisk balanceværktøj på ASFINAG fremmer ikke kun materialets effektivitet, men sigter også mod betydelige CO2 -besparelser. Dette værktøj bruger data fra forskellige brancher - fra træ til asfalt til stål og beton - til at gøre konstruktionen bæredygtig. Målet er at opfylde kravene til bæredygtighed og innovation, mens bygningens sikkerhed og kvalitet er garanteret på samme tid.

Generelt kan det ses, at projektet ikke kun er for Oberpullendorf, men for hele regionen og videre. Fremskridtene i retning af en sikker, moderne og miljøvenlig trafikinfrastruktur forfølges med spænding, og færdiggørelsen af ​​byggepladsen er planlagt til 2026. på ORF Burgenland er der yderligere oplysninger om udviklingen.