Udržateľnosť na dvoch kolesách: Oberpullendorf odovzdáva opätovné použitie bicyklov!
Udržateľnosť na dvoch kolesách: Oberpullendorf odovzdáva opätovné použitie bicyklov!
Oberpullendorf, Österreich - V Oberpullendorf sa začína progresívny projekt na podporu trvalo udržateľnej mobility. Štátny radca Heinrich Dorner a radca sociálnych záležitostí Leonhard Schneemann nedávno odovzdali štyri opätovné použitie bicyklov na „pokladový grube“ druhý trh z Volkshilfe Burgenland. Tieto bicykle pochádzajú z bývalého prenájmu „Nextbike“ a teraz sa používajú ekologicky šetrným spôsobom namiesto toho, aby ich jednoducho zneškodňovali. Podľa a lacné prechody ďalej.
Táto myšlienka bola iniciovaná Centrom Burgenland Mobility Center a Tréningové stredisko Burgenland (BUZ) podporuje projekt opravou a udržiavaním bicyklov. Desať pripravených bicyklov už bolo vynaložených na študentov z University of Burgenland University of Applied Sciences. „Projekt je nielen dobrý pre peňaženku, ale aj pre životné prostredie,“ poznamenáva štátny radca Heinrich Dorner, ktorý zdôrazňuje význam politiky klímy a ochrany zdrojov.
Sociálna dimenzia mobility
Leonhard Schneeman dodal, že udržateľná mobilita by nemala závisieť od príjmu. „Každý by mal mať príležitosť byť si uvedomený na životnom prostredí,“ vysvetľuje. Bicykle Re-UU sú tiež ponúkané na troch trhoch s pokladmi v Volkshilfe v Oberpullendorf, Oberwart a Eisenstadt, čo ďalej uľahčuje prístup k týmto environmentálnym dopravným prostriedkom.
Verena Dunst, prezidentka Volkshilfe Burgenland, vidí cenný doplnok k existujúcim sociálnym ponukám v bicykloch s opakovaným použitím. Christian Vlasich, generálny riaditeľ BUZ, hovorí, že staré bicykle sa dajú znova použiť s malým úsilím. Christine Zopf-Rennerka z centra Burgenland Mobility Center zdôrazňuje dôležitosť zvyšovania povedomia o mobilite priateľskej k podnebiu.
Ochrana podnebia prostredníctvom cyklistiky
Nielen v Oberpullendorf sa spolieha na prenos bicyklov. Ako environmentálna kancelária , až 30 % automobilových jamiek by sa mohlo prepustiť v oblasti Bicycle Traffic v metropolitánskych oblastiach. Mestá ako Kodaň a Amsterdam ukazujú, ako je možné dosiahnuť vysokú úroveň prijatia cyklistiky. Skutočnosť je tiež skutočnosť, že viac ako 40 % jazdy na automobiloch vo veľkých nemeckých mestách je kratšie ako 5 km, kde je bicykel najrýchlejším a najúčinnejším riešením.
Zdravotné prínosy cyklistiky by sa tiež nemali zanedbávať. Cyklistika môže zvýšiť priemernú dĺžku života o 3 až 14 mesiacov a ponúka tiež vynikajúci liek na nedostatok cvičenia a nezdravý životný štýl.
Ďalší aspekt trvalo udržateľnej mobility je zdôraznený analýzou údajov. Podľa štúdie Goslar Inštitútu pre spotrebiteľa -Big Data sú rozhodujúce pre zatraktívnejšie osobnú dopravu a umožnenie inteligentnej kontroly dopravy. Digitálny zber a hodnotenie údajov o mobilite je preto dôležitým krokom k klimatizácii, najmä ak sa domnievate, že premávka spôsobuje viac ako 20 % emisií skleníkových plynov v Nemecku.
Iniciatíva v Oberpullendorf nie je len krokom správnym smerom pre trvalo udržateľnú mobilitu, ale tiež si vyžaduje silné znamenie pre sociálnu zodpovednosť za to, aby všetkým občanom umožnili prístup k dopravnej doprave s klímou. S ďalšími projektmi, ako je napríklad opravy všetkých použitých ďalších kolesov na bicykli, by sa Oberpullendorf mohol stať priekopníkom v oblasti trvalo udržateľnej mobility.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Oberpullendorf, Österreich |
| Quellen | |