Zrównoważony rozwój na dwóch kołach: Oberpullendorf Rędzi ponownie rowery!

Zrównoważony rozwój na dwóch kołach: Oberpullendorf Rędzi ponownie rowery!

Oberpullendorf, Österreich - W Oberpullendorf rozpoczyna się progresywny projekt promowania zrównoważonej mobilności. Radny stanu Heinrich Dorner and Social Affairs, Leonhard Schneemann, niedawno przekazał cztery ponowne użycie rowerów na rynek używanych z „Treasure Grube” z Volkshilfe Burgenland. Te rowery pochodzą z byłego systemu wynajmu „NextBike” i są teraz używane w sposób przyjazny dla środowiska, zamiast po prostu je usuwać. Według meinzirk.at To jest rozszerzenie LifeeSh of the WHEELS przez technologię przez technologię przewrócenie i niedrogie przekazywanie.

Pomysł został zainicjowany przez Burgenland Mobility Center, a Burgenland Training Center (BUZ) obsługuje projekt poprzez naprawę i utrzymanie rowerów. Dziesięć przygotowanych motocykli zostało już wydanych na studentów z Burgenland University of Applied Sciences. „Projekt jest nie tylko dobry dla portfela, ale także dla środowiska” - zauważa radny stanu Heinrich Dorner, który podkreśla znaczenie polityki klimatycznej i ochrony zasobów.

Wymiar społeczny mobilności

Leonhard Schneeman dodał, że zrównoważona mobilność nie powinna zależeć od dochodów. „Każdy powinien mieć możliwość bycia świadomym dla środowiska” - wyjaśnia. Rowery ponowne są również oferowane na trzech rynkach Treasure Pit Volkshilfe w Oberpullendorf, Oberwart i Eisenstadt, co dodatkowo ułatwia dostęp do tych przyjaznych dla środowiska środków transportu.

Verena Dunst, prezes Volkshilfe Burgenland, widzi cenny dodatek do istniejących ofert społecznych w motocyklach ponownego użycia. Christian Vlasich, dyrektor zarządzający BUZ, mówi, że stare rowery mogą być ponownie użyte przy niewielkim wysiłku. Christine Zopf-Renner z Burgenland Mobility Center podkreśla znaczenie podnoszenia świadomości mobilności przyjaznej dla klimatu.

Ochrona klimatu poprzez jazdę na rowerze

Nie tylko w Oberpullendorf polega na ruchu rowerowym. Jako biuro ekologiczne , do 30 % podróży samochodowych może zostać zredukowane do ruchu bicyklowego w metropolitan. Miasta takie jak Kopenhaga i Amsterdam, pokazują, w jaki sposób można osiągnąć wysoki poziom akceptacji jazdy na rowerze. Wprowadzenie się jest również faktem, że ponad 40 % przejażdżek samochodem w głównych niemieckich miastach jest krótsze niż 5 km, gdzie rower jest najszybszym i najbardziej wydajnym rozwiązaniem.

Nie należy również zaniedbywać korzyści zdrowotnych wynikających z jazdy na rowerze. Jazda na rowerze może zwiększyć długość życia o 3 do 14 miesięcy, a także oferować doskonałe lekarstwo na brak ćwiczeń i niezdrowego stylu życia.

Kolejny aspekt zrównoważonej mobilności podkreśla analiza danych. Według badań przeprowadzonych przez Goslar Institute for Consumer -Friending, Big Data ma kluczowe znaczenie dla sprawienia publicznego transportu pasażerskiego i umożliwienia inteligentnej kontroli ruchu. Cyfrowe gromadzenie i ocena danych mobilności jest zatem ważnym krokiem w kierunku klimatyzacji, szczególnie jeśli weźmie się pod uwagę, że ruch powoduje ponad 20 % emisji gazów cieplarnianych w Niemczech.

Inicjatywa w Oberpullendorf jest nie tylko krokiem we właściwym kierunku dla zrównoważonej mobilności, ale także ustawia mocny znak odpowiedzialności społecznej, aby zapewnić wszystkim obywatelom dostęp do transportu przyjaznego dla klimatu. Dzięki dalszym projektom, takim jak naprawa wszystkich używanych następnych kół rowerowych, Oberpullendorf może stać się pionierem w dziedzinie zrównoważonej mobilności.