Ilgtspējība uz diviem riteņiem: Oberpullendorf rokas pārkārto velosipēdu izmantošanu!

Ilgtspējība uz diviem riteņiem: Oberpullendorf rokas pārkārto velosipēdu izmantošanu!

Oberpullendorf, Österreich - Oberpullendorfā tiek uzsākts progresīvs ilgtspējīgas mobilitātes veicināšanas projekts. Valsts padomes loceklis Heinrihs Dorners un sociālo lietu padomes loceklis Leonhards Šneemans nesen no Volkshilfe Burgenland no nodeva četrus atkārtoti izmantojamus velosipēdus “Treasure Grube” lietoto tirgu. Šie velosipēdi nāk no bijušās "NextBike" nomas sistēmas un tagad tos izmanto videi draudzīgā veidā, nevis vienkārši tos iznīcina. Saskaņā ar Meinzirk.at Tas ir par pagarinājumu, kas ir paredzēts. apgāzties un lēta nodošana tālāk.

Ideju ierosināja Burgenland mobilitātes centrs, un Burgenland apmācības centrs (BUZ) atbalsta projektu, labojot un uzturot velosipēdus. Desmit no sagatavotajiem velosipēdiem jau ir iztērēti studentiem no Burgenlandes lietišķo zinātņu universitātes. "Projekts ir labs ne tikai seifam, bet arī videi," atzīmē valsts padomes loceklis Heinrihs Dorners, kurš uzsver klimata politikas un resursu saglabāšanas nozīmi.

mobilitātes sociālā dimensija

Leonhards Šneemans piebilda, ka ilgtspējīga mobilitāte nedrīkst būt atkarīga no ienākumiem. "Ikvienam vajadzētu būt iespējai būt videi draudzīgiem," viņš skaidro. RE-ASV velosipēdi tiek piedāvāti arī trīs Volkshilfe dārgumu bedres tirgos Oberpullendorfā, Oberwart un Eizenštatā, kas vēl vairāk atvieglo piekļuvi šiem videi draudzīgajiem transporta līdzekļiem.

Verēna Dunsta, Volkshilfe Burgenland prezidente, redz vērtīgu papildinājumu esošajiem sociālajiem piedāvājumiem atkārtotas izmantošanas velosipēdos. Kristians Vlasičs, BUZ rīkotājdirektors, saka, ka vecos velosipēdus var atkal izmantot ar nelielu piepūli. Christine Zopf-Renner no Burgenland mobilitātes centra uzsver, cik svarīgi ir palielināt izpratni par klimatam draudzīgu mobilitāti.

Klimata aizsardzība, izmantojot riteņbraukšanu

Ne tikai Oberpullendorfā paļaujas uz velosipēdu satiksmi. Kā Vides birojs , līdz 30 % no autobraucieniem varētu tikt novirzīts uz velosipēdu satiksmei metropolitan apgabalos. Pilsētas, piemēram, Kopenhāgena un Amsterdama, parāda, kā var sasniegt augstu riteņbraukšanas līmeni. Iekāpšana ir arī fakts, ka vairāk nekā 40 % automašīnu braucienu lielākajās Vācijas pilsētās ir īsākas par 5 km, kur velosipēds ir ātrākais un efektīvākais risinājums.

Velosipēdu ieguvumi veselībai arī nevajadzētu atstāt novārtā. Riteņbraukšana var palielināt paredzamo dzīves ilgumu par 3 līdz 14 mēnešiem un piedāvā arī lielisku līdzekli vingrinājumu un neveselīga dzīvesveida trūkuma dēļ.

Vēl viens ilgtspējīgas mobilitātes aspekts tiek uzsvērts datu analīzē. Saskaņā ar Goslar Patērētāju draudzības institūta pētījumu lieliem datiem ir ļoti svarīgi, lai publiskajam pasažierim būtu pievilcīgāks un nodrošinātu inteliģentu satiksmes kontroli. Tāpēc mobilitātes datu digitālā vākšana un novērtēšana ir svarīgs solis uz gaisa kondicionēšanu, it īpaši, ja uzskatāt, ka satiksme Vācijā izraisa vairāk nekā 20 % no siltumnīcefekta gāzu emisiju.

Iniciatīva Oberpullendorfā ir ne tikai solis pareizajā virzienā ilgtspējīgai mobilitātei, bet arī uzliek spēcīgu sociālās atbildības pazīmi, lai visiem pilsoņiem nodrošinātu piekļuvi klimatam draudzīgam transportam. Ar turpmākiem projektiem, piemēram, visu izmantoto nākamo velosipēdu riteņu remontu, Oberpullendorf varētu kļūt par pionieri ilgtspējīgas mobilitātes jomā.