Jätkusuutlikkus kahel rattal: Oberpullendorf annab jalgrattad uuesti kasutusele!

Jätkusuutlikkus kahel rattal: Oberpullendorf annab jalgrattad uuesti kasutusele!

Oberpullendorf, Österreich - Oberpullendorfis käivitatakse jätkusuutliku liikuvuse edendamise progressiivne projekt. Riigivolikogu liige Heinrich Dorner ja sotsiaalküsimused Leonhard Schneemann andsid hiljuti Volkshilfe Burgenlandilt üle neli jalgrattat. Need jalgrattad pärinevad endisest "Nextbike" üürisüsteemist ja neid kasutatakse nüüd keskkonnasõbralikult, selle asemel, et neid lihtsalt käsutada. Vastavalt Meinzirk.AT Eluga. Odav edasiminek.

Idee algatas Burgenlandi liikuvuskeskus ja Burgenlandi koolituskeskus (BUZ) toetab projekti jalgrataste remontimise ja hooldamise kaudu. Kümme ettevalmistatud jalgratast on juba kulutatud Burgenlandi rakendusteaduste ülikooli tudengitele. "Projekt pole mitte ainult rahakotile, vaid ka keskkonnale," märgib riigiametnik Heinrich Dorner, kes rõhutab kliimapoliitika ja ressursside säilitamise olulisust.

liikuvuse sotsiaalne mõõde

Leonhard Schneeman lisas, et jätkusuutlik liikuvus ei tohiks sõltuda sissetulekust. "Kõigil peaks olema võimalus olla keskkonnateadlik," selgitab ta. RE-jalgrattaid pakutakse ka Oberpullendorfis, Oberwartis ja Eisenstadtis Volkshilfe kolmel aardekaevu turgudel, mis hõlbustab veelgi juurdepääsu neile keskkonnasõbralike transpordivahenditele.

Volkshilfe Burgenlandi president Verena Dunst näeb väärtuslikku täiendust taaskasutamise jalgratastes olemasolevatele sotsiaalsetele pakkumistele. Buzi tegevdirektor Christian Vlasich ütleb, et vanu jalgrattaid saab uuesti kasutada vähese vaevaga. Christine Zopf-Renener Burgenlandi liikuvuskeskusest rõhutab kliimasõbraliku liikuvuse teadlikkuse tõstmise olulisust.

Kliimakaitse tsükli kaudu

Mitte ainult Oberpullendorfis loodab jalgrattaliiklus. Kui Keskkonnakontori , võib kuni 30 % autode ajakirjadest metropol-aladele religeerida. Sellised linnad nagu Kopenhaagen ja Amsterdam näitavad, kuidas on võimalik jalgrattasõidu kõrge tase saavutada. Sisse kolimine on ka asjaolu, et üle 40 % suuremate Saksamaa linnade autosõitu on lühem kui 5 km, kus jalgratas on kiireim ja tõhusam lahendus.

Jalgrattasõidu tervisele ei tohiks ka tähelepanuta jätta. Jalgrattasõit võib eeldatava eluiga suurendada 3–14 kuu võrra ja pakub ka suurepärast vahendit liikumise puudumise ja ebatervisliku eluviisi jaoks.

Jätkusuutliku liikuvuse veel üks aspekt rõhutab andmeanalüüsi. Goslari tarbija -sõbraliku instituudi uuringu kohaselt on suurandmed üliolulised, et muuta avalik reisitransport atraktiivsemaks ja võimaldada intelligentset liikluskontrolli. Seetõttu on liikuvuse andmete digitaalne kogumine ja hindamine oluline samm kliimaseadmete poole, eriti kui arvestada, et liiklus põhjustab enam kui 20 % kasvuhoonegaaside heitkogustest Saksamaal.

Oberpullendorfi algatus pole mitte ainult samm jätkusuutliku liikuvuse jaoks õiges suunas, vaid loob ka tugeva märgi sotsiaalseks vastutuseks, et anda kõigile kodanikud juurdepääsu kliima -sõbralikule transpordile. Täiendavate projektidega, näiteks kõigi kasutatud järgmiste rataste remondiga, võib Oberpullendorf saada jätkusuutliku liikuvuse piirkonnas teerajajaks.