Chaos ruchu na B50: Kontrola ciężarówki pod krytyką!

Eisenstadt, 4 czerwca 2025: Dyskusja na temat kontroli ciężarówek na B50. Skoncentruj się na problemach ruchu i oświadczeniach policyjnych.
Eisenstadt, 4 czerwca 2025: Dyskusja na temat kontroli ciężarówek na B50. Skoncentruj się na problemach ruchu i oświadczeniach policyjnych. (Symbolbild/ANAGAT)

Chaos ruchu na B50: Kontrola ciężarówki pod krytyką!

Eisenstadt, Österreich - Kraje North Castle są krytyczne wobec sytuacji ruchu na B50 między Eisenstadt i Neusiedl. Zauważa, że ​​wielu kierowców ciężarówek korzysta z trasy, ponieważ wiedzą o słabości kontroli. To nie tylko prowadzi do zwiększonego poziomu hałasu, ale także coraz bardziej korków. Mężczyzna, który mieszka w społeczności w tym ważnym związku z północ-południe, opisuje sytuację ruchu jako problematyczne i wymaga bardziej pilnego monitorowania ruchu ciężarowego.

Jednak policja broni się przed tymi zarzutami. Pułkownik Rudolf Ehrenhöfer wyjaśnia, że ​​odbywają się regularne kontrole. Są one często zmienne pod względem czasu i lokalnie i koncentrują się w różnych miejscach wzdłuż B50. Ostatnie kontrole zostały dopiero niedawno przeprowadzone w inicjatywie dyrektora policji stanowej, aby zareagować na obawy mieszkańców. Ehrenhöfer podkreśla, że ​​chociaż istnieją naruszenia zakazu prowadzenia pojazdu, nie pojawiłyby się one w uznanym zasięgu. Wskazuje również, że wiele ciężarówek znajduje się na trasie usług dostawy, których nie można zignorować.

Monitorowanie ciężarówki w ognisku

W celu zagwarantowania bezpieczeństwa ruchu i zgodności z przepisami ustalono kompleksowe środki kontroli. Według Federalnego Biura Logistyki i Mobilności (Balm) inspektorzy są upoważnieni do zatrzymania zarówno ciężarówek krajowych i zagranicznych i autobusów oraz do sprawdzenia ich pod kątem zgodności z obowiązującymi przepisami. W tych kontrolach sprawdzane są posiadanie niezbędnych dokumentów transportowych, użycie trippers i zgodność z okresami sterowania i odpoczynku.

Balsam przeprowadza zarówno mobilne, jak i stacjonarne sterowanie, które odbywają się również na drogach federalnych i wiejskich. W celu ustalenia, czy ciężarówki spełniają wymagania, można również przeprowadzić techniczne w Go (TUK), które koncentrują się na systemie hamulcowym, systemach czyszczenia gazów spalinowych. Celem kontroli jest bezpieczeństwo ruchu i ochrona środowiska, aby zapewnić, że pojazdy nie reprezentują żadnych zagrożeń dla środowiska.

Technologia przyszłych elementów sterujących

W nadchodzących latach technologia zostanie dalej opracowana do kontroli. Od 2024 r. Nowa generacja pojazdów kontrolnych będzie używana z zaawansowanymi czujnikami i technologiami cyfrowymi. Pojazdy te mogą przeprowadzać kompleksowe testy w płynnym ruchu, niezależnie od warunków pogodowych. Postęp ten ma na celu zwiększyć wydajność kontroli i umożliwić monitorowanie pojazdów w czasie rzeczywistym. Do 2027 r. Rozwój nowego pojazdu kontrolnego jest planowany w ścisłej współpracy z balsamem, który połączy zadania istniejących usług kontroli opłat i usług kontroli ulicy.

Pomimo istniejących kontroli sytuacja na B50 pozostaje gorącym tematem. Mieszkańcy i politycy ruchu drogowego zgadzają się, że bezpieczeństwo ruchu musi być nadal przedmiotem uwagi w celu rozwiązania takich problemów w sposób zrównoważony. Więc jeśli uważasz, że na B50 wszystko idzie spokojnie, szybko nauczysz się lepszego - ponieważ jest tu wiele do zrobienia!

Details
OrtEisenstadt, Österreich
Quellen