Caos de tráfico en el B50: ¡Controles de camiones bajo críticas!

Caos de tráfico en el B50: ¡Controles de camiones bajo críticas!

Eisenstadt, Österreich - Un país del Castillo del Norte es crítico con la situación del tráfico en el B50 entre Eisenstadt y Neusiedl. Observa que muchos conductores de camiones usan la ruta porque saben sobre una debilidad en el control. Esto no solo conduce a un mayor nivel de ruido, sino que también cada vez más atascos de tráfico. El hombre que vive en una comunidad en esta importante conexión norte-sur describe la situación del tráfico como problemática y exige un monitoreo más urgente del tráfico de camiones.

Sin embargo, la policía se defiende contra estas acusaciones. El teniente coronel Rudolf Ehrenhöfer explica que tienen lugar los controles regulares. Estos a menudo son variables en términos de tiempo y localmente y se concentran en diferentes lugares a lo largo del B50. Los últimos controles se llevaron a cabo recientemente sobre la iniciativa del Director de Policía del Estado para reaccionar ante las preocupaciones de los residentes. Ehrenhöfer enfatiza que, aunque hay violaciones de la prohibición de conducir, no ocurrirían en la medida reclamada. También señala que muchos camiones están en la ruta para los servicios de entrega que no se pueden ignorar.

Monitoreo del camión en Focus

Para garantizar la seguridad del tráfico y el cumplimiento de las regulaciones, se establecieron medidas de control integrales. Según la Oficina Federal de Logística y Mobilidad (BALM), los inspectores están autorizados a detener los camiones y autobuses nacionales y extranjeros y verificarlos para cumplir con las regulaciones aplicables. En estos controles, se verifica la posesión de los documentos de transporte necesarios, el uso de adquirentes y el cumplimiento de los períodos de dirección y descanso, entre otras cosas.

El bálsamo lleva a cabo controles móviles y estacionarios que también tienen lugar en carreteras federales y rurales. Para determinar si los camiones cumplen con los requisitos, también se puede llevar a cabo técnicos sobre la marcha (TUK), que se centran en el sistema de frenos, los sistemas de limpieza de gases de dirección y de escape. El enfoque de los controles es la seguridad del tráfico y la protección del medio ambiente para garantizar que los vehículos no representen ningún peligro para el medio ambiente.

Tecnología para futuros controles

En los próximos años, la tecnología se desarrollará aún más para el control. A partir de 2024, una nueva generación de vehículos de control estará en uso con sensores avanzados y tecnologías digitales. Estos vehículos pueden realizar pruebas integrales en el tráfico que fluye, independientemente de las condiciones climáticas. Este progreso está destinado a ayudar a aumentar la eficiencia de los controles y permitir el monitoreo de vehículos en tiempo real. Para 2027, el desarrollo de un nuevo vehículo de control se planifica en estrecha cooperación con el bálsamo, que combinará las tareas de los servicios de control de peaje existentes y los servicios de control de la calle.

A pesar de los controles existentes, la situación en el B50 sigue siendo un tema candente. Los residentes y los políticos de tráfico están de acuerdo en que la seguridad del tráfico debe continuar siendo el foco para resolver tales problemas de manera sostenible. Entonces, si crees que las cosas van tranquilamente en el B50, rápidamente enseñarás uno mejor, ¡porque todavía hay mucho que hacer aquí!