Trafikkaos på B50: lastbilkontrol under kritik!

Trafikkaos på B50: lastbilkontrol under kritik!

Eisenstadt, Österreich - Et lande i North Castle er kritiske over for trafiksituationen på B50 mellem Eisenstadt og Neusiedl. Han observerer, at mange lastbilchauffører bruger ruten, fordi de ved om en svaghed i kontrol. Dette fører ikke kun til et øget støjniveau, men også i stigende grad trafikpropper. Manden, der bor i et samfund på denne vigtige nord-syd-forbindelse, beskriver trafiksituationen som problematisk og kræver mere presserende overvågning af lastbiltrafik.

Politiet forsvarer imidlertid sig mod disse påstande. Oberstløytnant Rudolf Ehrenhöfer forklarer, at regelmæssige kontroller finder sted. Disse er ofte varierende med hensyn til tid og lokalt og koncentrerer sig forskellige steder langs B50. De sidste kontroller blev først for nylig gennemført på initiativet fra statspolitiets direktør for at reagere på beboernes bekymringer. Ehrenhöfer understreger, at selv om der er krænkelser af det drivende forbud, ville de ikke forekomme i det påståede omfang. Han påpeger også, at mange lastbiler er på ruten for leveringstjenester, der ikke kan ignoreres.

overvågning af lastbilen i fokus

For at garantere trafiksikkerhed og overholdelse af regler blev der fastlagt omfattende kontrolforanstaltninger. Ifølge Federal Office of Logistics and Mobility (BALM) er inspektører autoriseret til at stoppe både indenlandske og udenlandske lastbiler og busser og for at kontrollere dem for at overholde de gældende regler. I disse kontroller kontrolleres besiddelse af de nødvendige transportdokumenter, brugen af ​​trippers og overholdelse af styring og hvileperioder blandt andet.

Balsam udfører både mobile og stationære kontroller, der også finder sted på føderale og landeveje. For at afgøre, om lastbilerne opfylder kravene, kan tekniske på farten (TUK) også udføres, der fokuserer på bremsesystemet, styring og udstødningsgasrensningssystemer. Fokus for kontrollerne er trafiksikkerhed og miljøbeskyttelse for at sikre, at køretøjerne ikke repræsenterer nogen farer for miljøet.

teknologi til fremtidige kontroller

I de kommende år vil teknologien blive videreudviklet til kontrol. Fra 2024 vil en ny generation af kontrolkøretøjer være i brug med avancerede sensorer og digitale teknologier. Disse køretøjer kan udføre omfattende test i flydende trafik, uanset vejrforholdene. Denne fremgang er beregnet til at hjælpe med at øge kontrollernes effektivitet og muliggøre overvågning af køretøjer i realtid. I 2027 planlægges udviklingen af ​​et nyt kontrolkøretøj i tæt samarbejde med balsam, som vil kombinere opgaverne for de eksisterende vejafgiftstjenester og gadekontroltjenester.

På trods af de eksisterende kontroller er situationen på B50 stadig et varmt emne. Beboerne og trafikpolitikerne er enige om, at trafiksikkerheden fortsat skal være i fokus for at løse sådanne problemer bæredygtigt. Så hvis du tror, ​​at tingene går roligt på B50, vil du hurtigt undervise i en bedre - fordi der stadig er meget at gøre her!