Suche
Mein Konto
Uwaga, rowerzyści! Rad Lobby ostrzega przed niebezpiecznymi manewrami wyprzedzania!
Radlobby Burgenland rozpoczyna się od 10 do 13 czerwca 2025 r., Kampania rozpoznawcza w Eisenstadt w celu uzyskania większego bezpieczeństwa ruchu i minimalnych odległości.
Uwaga, rowerzyści! Rad Lobby ostrzega przed niebezpiecznymi manewrami wyprzedzania!
9 czerwca 2025 r. Rozpoczyna się ważny tydzień akcji w Burgenland, który zajmuje się niebezpieczeństwem jazdy na rowerze w ruchu drogowym. Lobby rowerowe ostrzega przed poważnymi konsekwencjami, które mogą mieć bliskie manewry wyprzedzające samochody dla rowerzystów. Upadki i wypadki z powodu nagłego unikania na krawędzi drogi nie są rzadkie. Wielu kierowców często nie zdaje sobie sprawy z przepisów prawnych i dlatego często działa z ignorancji. Kurier donosi, że lobby rowerowe Burgenland od 10 do 13 czerwca, od Parndorf do Güssing, wyznaczono kampanii wykonawcze.
Lobby rowerowe jest wspierane przez centrum mobilności stanu Burgenland, które podkreśla potrzebę rozważenia wszystkich uczestników dróg. Christine Zopf-Renner, szef Centrum Mobilności, podkreśla, jak ważne jest, aby wszyscy użytkownicy dróg przestrzegają zasad ruchu drogowego. Stefan Haider z lobby rowerowego podkreśla, że wystarczająca odległość wyprzedzania znacznie wzmacnia poczucie bezpieczeństwa rowerzystów.
Tydzień akcji przeciwko bliskim manewrom wyprzedzającym
Tydzień akcji ma na celu rozwiązanie minimalnej odległości podczas wyprzedzania i zwiększenia bezpieczeństwa ruchu. W następujących społecznościach planowane są różne działania:
- 10. Czerwiec: Güssing, 16-17, Verwerverkehr Wiener Straße/Shopping Center.
- 11. czerwca: Parndorf, 7-8 rano, ronda Bruckerstraße/Neusiedlerstraße/NeudorFerstrasse; Eisenstadt, Mattersburgerstraße/Rusterstraße Ronda; Oboski, 16.00 do 16:30, obwodnica ronna/UnterWartterStrasse.
- 12. czerwca: Eisenstadt, 7-8 rano, Neusiedlerstraße/Krautgartenweg; Rudersdorf, 16-17, Antoniusplatz.
- 13. Czerwiec: Breitenbrunn/Winden, 7-8 rano, ronda B50; Eisenstadt, od 13:00, stoisko informacyjne w Eze Rterstrasse.
Centralnym problemem lobby rowerowego jest zapotrzebowanie na wyraźnie widoczne formy informacyjne dotyczące ustawowego wyprzedzania ulic bez bezpiecznej alternatywnej trasy cyklu. Problem wskazuje, że pozostaje nierozwiązany w wielu miejscach: nagle otwarte drzwi samochodowe stanowią znaczącą niebezpieczeństwo dla rowerzystów, jak wyjaśnia lobby rowerowe w swojej kampanii „odległość sprawia, że jest bezpieczna”. Wreszcie minimalna odległość 1,5 metra powinna stać się normą na obszarach miejskich i dwa metry, zaokrąglone przez ścisłe ograniczenia dotyczące wyjątku 30 km/h, który został wprowadzony w 33. poprawce STVO (§ 5).
Sterowanie i bezpieczeństwo ruchu
W Niemczech odległości prawne podczas wyprzedzania rowerzystów są coraz częściej omawiane. Ankieta policyjna w Lipsku pokazuje, że kontrole nie zostały jeszcze wyraźnie przeprowadzone w tym względzie, ponieważ na drodze brakuje oznaczeń. Według raportu mdr , planem zmiany pomiaru odległości.
Odpowiedzialność prawna za zgodność z minimalną odległością leży w przypadku kierowców. Lobby rowerowe przemawia do wszystkich użytkowników dróg, aby zdawać sobie sprawę z ich odpowiedzialności i zapewnić większe bezpieczeństwo w ruchu drogowym. Znaczenie edukacji i uczulenia jest jasne: rowerzyści i kierowcy muszą się szanować, aby uniknąć wypadków. Dalsze informacje na temat tygodnia kampanii można znaleźć pod adresem radlobby.at/burgenland .