Suche
Mein Konto
Uzmanība, velosipēdisti! Rad Lobijs brīdina par bīstamiem apdzīšanas manevriem!
Radlobijs Burgenlands sākas no 1025. gada 10. līdz 13. jūnijam, izlūkošanas kampaņa Eizenštatā, lai iegūtu lielāku satiksmes drošību un minimālos attālumus.
Uzmanība, velosipēdisti! Rad Lobijs brīdina par bīstamiem apdzīšanas manevriem!
2025. gada 9. jūnijā Burgenlandē sākas svarīga darbību nedēļa, kurā apskatītas bīstamības bīstamības ceļu satiksmē. Riteņbraukšanas vestibils brīdina par nopietnām sekām, kurām var būt cieši apdzenot manevrus no automašīnām velosipēdistiem. Krīt un nelaimes gadījumi pēkšņas izvairīšanās no ceļa malas nav nekas neparasts. Daudzi autovadītāji bieži nezina par juridiskajiem noteikumiem un tāpēc bieži rīkojas ārpus neziņas. Kurier ziņo, ka velosipēds vestibils burgenland no 10. jūnija līdz 13. datumam, no parndorf līdz güssing, izpildot kampaņas.
Riteņbraukšanas vestibilu atbalsta Burgenlandes štata mobilitātes centrs, kas uzsver nepieciešamību ņemt vērā visus ceļa dalībniekus. Mobilitātes centra vadītāja Christine Zopf-Renner uzsver, cik svarīgi ir, ka visi ceļu lietotāji ievēro satiksmes noteikumus. Stefans Haiders no riteņbraukšanas vestibila uzsver, ka pietiekams apdzīvošanas attālums ievērojami stiprina velosipēdistu drošības sajūtu.
Darbības nedēļa pret tuvu manevriem
Darbības nedēļa ir paredzēta, lai novērstu minimālo attālumu, apdzenot un palielinot satiksmes drošību. Šādās kopienās tiek plānotas dažādas darbības:
- 10. jūnijs: Güssing, plkst. 4–17, Verwerverkehr Wiener Straße/iepirkšanās centrs.
- 11. Jūnijs: Parndorf, 7–8:00, apļveida Bruckerstraße/neusiedlerstraße/neudorferstrasse; Eizenštate, Mattersburgerstraße/Ruststerstraße apļveida krustojums; Oberwart, plkst. 16:00 līdz plkst. 16:30, apļveida apvedceļš/Unterwartterstrasse.
- 12. jūnijs: eisenstadt, 7–8:00, Neusiedlerstraße/Krautgartenweg; Rudersdorfs, plkst. 4–17, Antoniusplatz.
- 13. jūnijs: Breitenbrunn/Winden, 7–8:00, apļveida B50; Eizenštate, no pulksten 13:00, informācija ir Eze Ruststerstrasse.
Riteņbraukšanas vestibila galvenā problēma ir pieprasījums pēc skaidri redzamām informācijas dēļiem par likumā noteikto apdzīšanu ielās bez droša alternatīva cikla maršruta. Tiek norādīts uz problēmu, kas daudzās vietās paliek neatrisināta: pēkšņi atvērtas automašīnu durvis ir ievērojamas briesmas riteņbraucējiem, jo riteņbraukšanas vestibils savā kampaņā "attālums to padara drošu". Visbeidzot, minimālajam 1,5 metru attālumam jākļūst par normu pilsētās un divos metros, ko noapaļo stingri ierobežojumi attiecībā uz 30 km/h izņēmumu, kas tika ieviests 33. StVO grozījumā (5. punkts).
kontroles un satiksmes drošība
Vācijā arvien vairāk tiek apspriesti juridiskie attālumi, apsteidzot velosipēdistus. Policijas aptauja Leipcigā liecina, ka kontrole vēl nav skaidri veikta šajā sakarā, jo uz ceļa trūkst marķējumu. Saskaņā ar mdr plāns ir mainīt to, izmantojot attāluma mērīšanas sistēmu.
Juridiskā atbildība par minimālā attāluma ievērošanu ir autovadītājiem. Riteņbraukšanas lobijs aicina visus ceļu lietotājus apzināties savu atbildību un nodrošināt lielāku drošību ceļu satiksmē. Izglītības un sensibilizācijas nozīme ir skaidra: velosipēdistiem un autovadītājiem ir jāciena viens otram, lai izvairītos no negadījumiem. Papildinformāciju par kampaņu nedēļu var atrast vietnē Radlobby.at/burgenland .