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Attenzione, ciclisti! Rad Lobby avverte di pericolose manovre di sorpasso!
Radlobby Burgenland parte dal 10 giugno al 13 °, 2025, campagna di ricognizione a Eisenstadt per una maggiore sicurezza del traffico e distanze minime.
Attenzione, ciclisti! Rad Lobby avverte di pericolose manovre di sorpasso!
Il 9 giugno 2025, un'importante settimana di azione inizia nel Burgenland, che si occupa dei pericoli del ciclismo nel traffico stradale. La lobby ciclistica avverte delle gravi conseguenze che possono avere strette manovre di sorpasso dalle auto per i ciclisti. Le cadute e gli incidenti a causa di un improvviso schivato fino al bordo della strada non sono rari. Molti conducenti spesso non sono a conoscenza delle normative legali e quindi spesso agiscono per ignoranza. Kurier riferisce che la burgenland della bici dal 10 giugno al 13 ° giugno, da Parndorf a Güssing, di esecuzione in corso.
La lobby ciclistica è supportata dal centro di mobilità dello stato del Burgenland, che sottolinea la necessità di considerare tutti i partecipanti alla strada. Christine Zopf-Renner, capo del Centro di mobilità, sottolinea quanto sia importante che tutti gli utenti della strada aderiscano alle regole del traffico. Stefan Haider della lobby ciclistica sottolinea che una distanza di sorpasso sufficiente rafforza significativamente la sensazione di sicurezza dei ciclisti.
Settimana d'azione contro le manovre di sorpasso ravvicinate
La settimana di azione è progettata per affrontare la distanza minima durante il sorpasso e per aumentare la sicurezza del traffico. Varie azioni sono previste nelle seguenti comunità:
- 10. Giugno: Güssing, 16-17, Verwerverkehr Wiener Straße/Centro commerciale. ; Eisenstadt, Matterburgerstraße/Rusterstraße Roundabout; Oberwart, 16:00 alle 16:30, rotonda bypass/unterwartterstrasse.
- 12. Giugno: Eisenstadt, 7-8 A.M., Neusiedlerstraße/Krautgartenweg; Rudersdorf, 16-17, Antoniusplatz.
- 13. Giugno: Breitenbrunn/Winden, 7-8, rotatoria B50; Eisenstadt, dalle 13:00, stabilimento di informazioni in Eze Rusterstrasse.
Una preoccupazione centrale della lobby ciclistica è la domanda di schede di informazione chiaramente visibili sul sorpasso legale per le strade senza un ciclo alternativo sicuro. Viene sottolineato un problema che rimane irrisolto in molti luoghi: le porte di auto a brusche sono un pericolo significativo per i ciclisti, come spiega la lobby del ciclismo nella sua campagna "la distanza lo rende sicuro". Infine, una distanza minima di 1,5 metri dovrebbe diventare la norma nelle aree urbane e due metri, arrotondata da rigide restrizioni relative all'eccezione di 30 km/h, che è stata introdotta nel 33 ° emendamento STVO (§ 5).
Controlli e sicurezza del traffico
In Germania, le distanze legali durante il sorpasso dei ciclisti vengono sempre più discusse. Un sondaggio della polizia a Lipsia mostra che i controlli non sono stati ancora esplicitamente condotti a questo proposito perché i segni mancano sulla strada. Secondo un rapporto di mdr , il piano è quello di cambiarlo attraverso un sistema di misurazione della distanza.
La responsabilità legale per la conformità con la distanza minima sta con i conducenti. La lobby del ciclismo fa appello a tutti gli utenti della strada per essere consapevoli della propria responsabilità e garantire una maggiore sicurezza nel traffico stradale. L'importanza dell'istruzione e della sensibilizzazione è chiara: i ciclisti e i conducenti devono rispettarsi a vicenda per evitare incidenti. Ulteriori informazioni sulla settimana della campagna sono disponibili all'indirizzo radlobby.at/burgenland .