Suche
Mein Konto
Pažnja, biciklisti! RAD LOBBY upozorava na opasne maneure za pretjecanje!
Radlobby Burgenland započinje od 10. do 13. lipnja 2025., izviđačka kampanja u Eisenstadtu radi veće prometne sigurnosti i minimalnih udaljenosti.
Pažnja, biciklisti! RAD LOBBY upozorava na opasne maneure za pretjecanje!
9. lipnja 2025. godine započinje važan akcijski tjedan u Burgenlandu, koji se bavi opasnostima od biciklizma u cestovnom prometu. Biciklistički predvorje upozorava na ozbiljne posljedice koje mogu imati blisko pretezanje manevara iz automobila za bicikliste. Pad i nesreće zbog naglog odlaska na rub ceste nisu rijetkost. Mnogi vozači često nisu svjesni pravnih propisa i stoga često djeluju iz neznanja. Kurier izvještava da je biciklistički lobi iz 10. do 13 godina izveli iz propuka, iz prolaska u Güssss
Biciklistički lobi podržavaju Centar za mobilnost u državi Burgenland, koji naglašava potrebu za razmatranjem svih sudionika na cestama. Christine Zopf-Cenner, voditeljica Centra za mobilnost, naglašava koliko je važno da se svi korisnici cesta pridržavaju prometnih pravila. Stefan Haider iz biciklističkog predvorja podvlači da dovoljna udaljenost od prevelike značajno jača osjećaj sigurnosti biciklista.
Tjedan akcije protiv maneuvara bliske pretjerivanja
Tjedan akcije dizajniran je za rješavanje minimalne udaljenosti prilikom prestizanja i povećanje sigurnosti prometa. U sljedećim zajednicama planiraju se različite akcije:
- 10. lipnja: Güssing, 16-17 sati, Verwerverkehr Wiener Straße/Shopping Center.
- 11. lipnja: Parndorf, 7-8:00, kružni Bruckerstraße/Neusiedlerstraße/Neudorferstrasse; Eisenstadt, Mattersburgerstraße/Rusterstraße Roundbook; Oberwart, 16:00 do 16:30 sati, zaobilaznica zaobilaženja/UnterwatterStrasse.
- 12. lipnja: Eisenstadt, 7-8:00, Neusiedlerstraße/Krautgartenweg; Rudersdorf, 16-17 sati, Antoniusplatz.
- 13. lipnja: Breitenbrunn/Winden, 7-8:00, kružni tok B50; Eisenstadt, od 13:00, Informacije u Eze Rusterstrasse.
Središnja briga biciklističkog predvorja je potražnja za jasno vidljivim informatičkim pločama o zakonom propisanim ulicama bez sigurne alternativnog ciklusa. Ukazuje se na problem da ostaje neriješena na mnogim mjestima: naglo otvorena vrata automobila značajna su opasnost za bicikliste, kao što biciklistički lobi objašnjava u svojoj kampanji "udaljenost čini ga sigurnim". Konačno, minimalna udaljenost od 1,5 metara trebala bi postati norma u urbanim područjima i dva metra, zaokružena strogim ograničenjima u vezi s iznimkom od 30 km/h, koja je uvedena u 33. amandmanu STVO -a (§ 5).
Kontrole i sigurnost prometa
U Njemačkoj se sve više raspravlja o legalnim udaljenostima prilikom preteljenja biciklista. Policijsko istraživanje u Leipzigu pokazuje da kontrole još nisu izričito provedene u tom pogledu jer oznake nedostaju na putu. Prema izvješću mdr , plan je to promijeniti putem mjerenja na udaljenosti.
Pravna odgovornost za poštivanje minimalne udaljenosti leži s vozačima. Biciklistički lobi apelira na sve korisnike ceste kako bi bili svjesni svoje odgovornosti i osigurali veću sigurnost u cestovnom prometu. Važnost obrazovanja i osjetljivosti je jasna: biciklisti i vozači moraju poštivati jedni druge kako bi izbjegli nesreće. Daljnje informacije o tjednu kampanje mogu se naći na radlobby.at/burgenland .