Suche
Mein Konto
Opmærksomhed, cyklister! Rad Lobby advarer om farlige overhaldende manøvrer!
Radlobby Burgenland starter fra 10. til 13. juni 2025, rekognoseringskampagne i Eisenstadt for mere trafiksikkerhed og minimumsafstande.
Opmærksomhed, cyklister! Rad Lobby advarer om farlige overhaldende manøvrer!
Den 9. juni 2025 starter en vigtig action -uge i Burgenland, der omhandler farerne ved at cykle i vejtrafik. Cykellobbyen advarer om de alvorlige konsekvenser, der kan have tæt overhaldende manøvrer fra biler til cyklister. Fald og ulykker på grund af pludselig undvigelse til kanten af vejen er ikke ualmindelige. Mange chauffører er ofte ikke opmærksomme på de juridiske regler og handler derfor ofte af uvidenhed. Kurier rapporterer, at Bike-lobbyen Burgenland fra 10. juni til 13. fra Parndorf til Güssing, udførte henrettelser ud.
Cycling -lobbyen understøttes af Mobility Center i staten Burgenland, der understreger behovet for at overveje alle vejdeltagere. Christine Zopf-Renner, lederen af Mobility Center, understreger, hvor vigtigt det er, at alle trafikanter overholder trafikreglerne. Stefan Haider fra Cycling -lobbyen understreger, at en tilstrækkelig afhaldende afstand styrker cyklisternes følelser.
Handlingsuge mod tæt overhaldende manøvrer
Handlingsugen er designet til at tackle den minimale afstand, når man overhaler og for at øge trafiksikkerheden. Forskellige handlinger er planlagt i følgende samfund:
- 10. Juni: Güssing, 4-17 p.m., Verwerverkehr Wiener Straße/Shopping Center.
- 11. juni: Parndorf, 7-8 kl., Roundabout Bruckerstraße/Neusiedlerstraße/Neudorferstrasse; Eisenstadt, Mattersburgerstraße/Rusterstraße Roundabout; Oberwart, kl. til kl. 16.30, rundkørsel bypass/unterwartterstrasse.
- 12. juni: eisenstadt, 7-8 kl., Neusiedlerstraße/Krautgartenweg; Ruderdorf, 4-17 p.m., Antoniusplatz.
- 13. juni: Breitenbrunn/Winden, 7-8 kl., Roundabout B50; Eisenstadt, fra kl. 13, information står i Eze Rustersstrasse.
En central bekymring for cykellobbyen er efterspørgslen efter tydeligt synlige informationsbestyrelser om den lovbestemte overhale på gaderne uden en sikker alternativ cyklusrute. Et problem påpeges, der forbliver uopløst mange steder: pludselig åbnede bildøre er en betydelig fare for cyklister, da cykellobbyen forklarer i sin kampagne "afstand gør det sikkert". Endelig bør en minimumsafstand på 1,5 meter blive normen i byområder og to meter, der er afrundet af strenge begrænsninger vedrørende 30 km/t -undtagelsen, som blev indført i den 33. STVO -ændring (§ 5).
kontroller og trafiksikkerhed
I Tyskland diskuteres de juridiske afstande, når de overhalercyklister i stigende grad diskuteres. En politiundersøgelse i Leipzig viser, at der endnu ikke er blevet udført eksplicit eksplicit i denne henseende, fordi markeringerne mangler på vejen. Ifølge en rapport fra mdr , er planen at ændre dette gennem et afstandsmålingssystem.
Det juridiske ansvar for overholdelse af minimumsafstand ligger hos drivere. Cycling -lobbyen appellerer til alle trafikanter om at være opmærksomme på deres ansvar og for at sikre mere sikkerhed i vejtrafik. Betydningen af uddannelse og sensibilisering er klar: cyklister og chauffører er nødt til at respektere hinanden for at undgå ulykker. Yderligere information om kampagneugen findes på radlobby.at/burgenland .